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Volkswagen Taos: ofensiva alemana en el segmento SUV

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Volkswagen Taos: ofensiva alemana en el segmento SUV

A través de un Live Streaming simultáneo entre América Latina y América del Norte, con más de 35 países conectados al evento, el Volkswagen Taos se
sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el mundo.

Con una inversión de 650 millones de dólares, se trata del primer auto de la marca fabricado en Argentina -y para toda la región- que se caracteriza principalmente por su diseño, tecnología y seguridad (el modelo también se fabricará en México). Pero habrá que esperar al segundo trimestre de 2021 para que el Volkswagen Taos llegue a los mercados de América Latina.

Diseño: uno de los elementos más distintivos

El nuevo Taos tiene una silueta de SUV que transmite una figura sólida y robusta. En los laterales destacan los pasos de rueda “cuadrados” con esquinas redondeadas y guardabarros “musculosos”, los cuales resaltan y aumentan la sensación de fuerza del modelo.

Desde la firma aseguran que el Taos es el auto ideal para la familia, conjugando líneas que le dan un aspecto elegante, junto con ser un modelo espacioso.

Presenta un frente elevado que, complementado por líneas angulares fuertes en el parachoques, le otorgan un diseño “dinámico y ágil”. Sin embargo, lo más destacable es la nueva firma nocturna de la marca, que conecta los faros con una guía de luz LED que recorre la parrilla de lado a lado. También ubicado en la parte trasera.

Si nos referimos a su interior, el equipo de diseño de la marca basó su
inspiración en 3 conceptos clave: premium, único y sofisticado.

Los materiales ‘soft touch’ y los insertos en cuero en el panel dan una sensación de sofisticación. Junto con esto, las luces de ambiente con
posibilidad de programación de 10 colores generan una atmósfera única.

Tecnología y motor

El Volkswagen Taos cuenta con un motor 1.4 TSI que ofrece 150 Hp y 250 Nm, asociado a una caja Tiptronic de 6 marchas; además, es tracción delantera.

Si nos referimos a la tecnología aplicada en este modelo, destaca VW Play; una multimedia desarrollada en la región, con una pantalla de 10,1 pulgadas, 100% táctil. Además permite descargar aplicaciones desde el VW
Play Apps, configurar el perfil, vincular el teléfono mediante Wireless App
Connect y hasta programar el servicio de mantenimiento de nuestro vehículo.

A esto, se le suma Active Info Display, un tablero digital de 10,25 pulgadas que ofrece la posibilidad de personalizar la información que se muestra, de acuerdo al gusto del conductor.

Taos cuenta con cargador de celular inalámbrico, que permite al cliente cargar el teléfono rápidamente sin la necesidad de utilizar un cable.

En cuanto a la tecnología lumínica, el modelo incluye IQ. Light. La misma permite que los faros delanteros tengan un alcance más largo y más amplio en los laterales.

También incluye asistentes inteligentes para la conducción como el “Dynamic light assist”, que ajusta el haz del faro para no cegar a otros conductores. Por último, la “luz de curva dinámica” ilumina de acuerdo al ángulo de la dirección que el conductor aplica en el volante.

Máximos niveles de seguridad

El equipamiento de este SUV garantiza a los pasajeros los máximos niveles en seguridad. Uno de ellos es el sistema de Control crucero adaptativo (ACC) con stop & go, el cual permite conducir el Taos de forma segura.

Lo anterior lo realiza manteniendo una velocidad y conservando de forma autónoma la distancia con el vehículo de adelante. Por ejemplo, en caso de que este auto se detenga totalmente y arranque nuevamente dentro de los 3 segundos, Taos realizará el mismo movimiento.

En esta materia también podemos ver el Frenado autónomo de emergencia (AEB) con detector de peatones. Este último está basado en un radar frontal siempre activo, que identifica el riesgo avisando al conductor la posibilidad de una coalición o atropello.

¿Cómo ayuda al conductor este sistema? En caso de que el chofer no reaccione, el vehículo frena automáticamente de manera autónoma logrando evitar o disminuir un accidente.

A todo esto, se suma el detector Blind Spot, que identifica objetos en el
punto ciego y advierte al conductor cuando un vehículo se acerca por detrás manteniendo la seguridad al intentar cambiar de carril.

Este último elemento se complementa con el Detector de trafico trasero, diseñado para evitar colisiones al estacionar. Este sistema identifica a
los autos que se aproximan por detrás, avisando al conductor y frenando
automáticamente en caso de riesgo.

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