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Triumph Scrambler 1200 se actualiza y suma edición especial

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Triumph Scrambler 1200 se actualiza y suma edición especial

Triumph Motorcycles actualiza las opciones XC y XE de la gama Scrambler 1200; además suma una edición limitada en homenaje a Steve McQueen, uno de los motociclistas más famosos de la historia.

La gama de Scrambler se ha instaurado como ícono, por lo que no es de extrañar sus nuevas actualizaciones, que pretenden estar a la vanguardia de las dos ruedas.

XC y XE son dos de los modelos de mayores especificaciones del fabricante británico; destacan por combinar el estilo icónico y el carácter de las Modern Classics, con las capacidades de las multipropósito Adventure.

Su motor es el renovado High Power de 1.200 cc, que ofrece 110 Nm de torque a tan solo 4.500 rpm y una potencia máxima de 90 CV a las 7.250 rpm.

Cuenta con un cigüeñal de baja inercia, una culata de alta compresión y una puesta a punto que equilibra la potencia y el torque en la carretera y el off-road; con esto entrega un par desde muy abajo y en todo el rango de revoluciones.

Su característico sonido emana de un doble escape alto, que también fue actualizado para entregar una mejor distribución del calor.

El sistema de acelerador electrónico garantiza un control preciso y capacidad de respuesta en todo momento; además habilita hasta seis modos de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road, el personalizable Rider y el Off-Road Pro (este último exclusivo de la XE). Cada uno ajusta la respuesta del acelerador, el control de tracción y la configuración del ABS.

La Scrambler 1200 XE también lleva un control de tracción optimizado para curvas, que adapta automáticamente el nivel de asistencia. La funcionalidad se gestiona a través de una unidad de medición inercial; esta monitorea el balanceo, cabeceo, lanzamiento y aceleración de la moto.

Tiene un recorrido que llega a máximos de 250 mm; las suspensiones lucen rendimiento y capacidad para viajar fuera de ruta; tanto los amortiguadores traseros Öhlins como la horquilla invertida Showa son totalmente ajustables en precarga, compresión y extensión.

Scrambler 1200 XE

La potencia de frenado viene garantizada por caliperes radiales Brembo monobloque M50; estos accionan los dos discos flotantes de 320 mm del tren delantero y el trasero de 255 mm, gestionados a través de su sistema antibloqueo (ABS). Las llantas de aluminio cuentan con rayos laterales, que permiten el uso de neumáticos sin cámara (tubulares).

La rueda delantera de 21” aporte en términos de un buen desempeño offroad, y a la posición de conducción, que ofrece gran visibilidad. La versión tope de gama XE suma un manillar ajustable y más ancho, y pedalines plegables y ajustables.

Equipamiento de la gama Scrambler

Ambos modelos incorporan un panel de instrumentos a color TFT, con tres opciones de diseño de pantalla, que permiten modificar la cantidad de información a la vista. Las opciones de la pantalla garantizan legibilidad en cualquier tipo de iluminación, mientras que el ángulo de la pantalla es fácilmente configurable para adaptarse a la altura de cada conductor.

Incluye de serie la preinstalación para el sistema de conectividad My Triumph; con este se pueden gestionar llamadas y la música del smartphone, también la navegación por símbolos y hasta manejar una GoPro.

Para lograr un menor consumo de energía, mayor durabilidad y visibilidad, cuenta con iluminación LED. Además, el foco delantero incorpora luces de iluminación diurna (DRL). Cuenta también con embrague asistido, control de velocidad, sistema de arranque sin llave, puerto USB bajo el asiento y el cableado interno del manillar.

El motor de las nuevas Scrambler 1200 luce sus características aletas mecanizadas y las cubiertas en negro engalanadas con el emblema triangular de Triumph.

Scrambler 1200 XC

El nivel de detalles y acabados se hace especialmente patente en elementos como el depósito de combustible esculpido y rematado, con el tapón de aluminio cepillado de estilo Monza y la correa de acero inoxidable cepillado.

También destacan los minimalistas guardabarros de aluminio; el panel lateral esculpido y rematado con la placa de Scrambler 1200 en aluminio cepillado; y el protector del escape. La XE añade cubrepuños, maneta Brembo MCS, horquilla dorada y un basculante de aluminio más largo.

Las nuevas Triumph Scrambler 1200 estarán disponibles en Chile en junio próximo, con tres esquemas de color, y un precio de $12.990.000 -para la variante XC- y $13.990.000 -para la XE-.

Edición Steve McQueen

Junto a esta actualización de la XC y XE, también llega la Scrambler 1200 “Steve McQueen Edition”, en honor a la estrella de cine y uno de los motociclistas más afamados de la historia.

Inspirada en la Triumph TR6 del clásico cinematográfico “El Gran Escape”, el modelo fue diseñado en colaboración con la familia del actor; y solo habrá mil unidades a la venta, numeradas individualmente y luciendo la
firma de Steve McQueen grabada con láser.

Además, cada ejemplar será acompañado por un certificado de autenticidad firmado por el CEO de Triumph Nick Bloor y el hijo de Steve McQueen, Chad.

La Steve McQueen Edition viene equipada con defensas de motor que la hacen más resistente, hechas en acero inoxidable, con un acabado electropulido; así, ofrece una protección adicional al embrague y las tapas del alternador. Además, incluye un protector de radiador que proporciona una defensa adicional fuera de la ruta y optimiza el flujo de aire.

Esta edición especial en honor a Steve McQueen tendrá un precio de $14.990.000, y al igual que las Scrambler XC y XE arribaría en junio próximo.

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