“El auto eléctrico es perfectamente silencioso y limpio. No habrá vibración. Serán muy funcionales una vez que las estaciones de carga fijas sean desarrolladas”. Así expresaba el cofundandor de Rolls-Royce Charles Stewart Rolls, por allá el 1900. Ya entonces tenía la película clara. Hoy, la firma británica cumple la profecía y estrena el Spectre; el primer Rolls-Royce 100% eléctrico.
Spectre marca el inicio de la electrificación total de Rolls-Royce Motor Cars; además ha confirmado que para 2030 toda su cartera de productos será totalmente eléctrica. Al presentar Spectre, la firma sienta un nuevo precedente en la creación de una clase de automóvil completamente original, el Súper Coupé Eléctrico de Ultra Lujo.
Los creativos de Rolls-Royce se sintieron atraídos por los conceptos modernos de yates; específicamente la claridad y precisión de la línea, el uso inteligente de la reflexión, para emocionar con sus siluetas.
Las columnas de la parrilla Pantheon ahora tienen una sección más suave y tienen un ajuste al ras, diseñadas para ayudar a guiar el aire alrededor de la parte delantera del automóvil. Junto con una figura aerodinámica de Spirit of Ecstasy, la parrilla ofrece el automóvil más aerodinámico de la historia de Rolls-Royce.
Esta parrilla está iluminada suavemente, con 22 LED que iluminan la parte trasera de cada una de las columnas, las cuales están tratadas con arenado (“sandblast”). La característica más espectacular del diseño es la caída tipo “fastback” de Spectre. El tamaño requería que los diseñadores utilizaran llantas de 23”, lo que no sucedía en casi cien años.
Respecto a sus dimensiones, este 2+2 presenta 5,45 m de longitud, 2,08 m de ancho, y una altura de 1,55 m; mientras que sus distancia entre ejes alcanza los 3,21 m.
En el interior, Spectre está disponible con puertas Starlight, que incorporan 5,876 «estrellas» suavemente iluminadas.
Sobre 500 Hp y más 400 km de autonomía
Spectre ofrece una nueva arquitectura de chasis espacial altamente flexible y totalmente de aluminio que se ha diseñado para la propulsión eléctrica. Las sofisticadas secciones de aluminio y la integración de la batería en la estructura del automóvil permiten que sea un 30% más rígido que cualquier otro modelo anterior de la firma.
Se ha creado un canal para el cableado y las tuberías de control del clima entre la batería y el suelo, lo que proporciona un perfil de suelo perfectamente liso. Esto no solo crea una cabina envolvente, sino que también da cuenta de que se utiliza la batería como aislamiento insonorizante de 700 kg.
La suspensión plana es la integración de sistemas con respuestas definidas con precisión a las indicaciones del conductor y a las condiciones del camino; esto es posible gracias a los últimos desarrollos de software y hardware, lo que ofrece el sello distintivo de Rolls-Royce de “paseo en alfombra mágica.
Las cifras finales de potencia, aceleración y autonomía aún se están perfeccionando, ya que la puesta a punto de Spectre entra en su fase final. Los datos preliminares muestran que Spectre tendrá una autonomía estimada por la EPA totalmente eléctrica de hasta 416 km y ofrecerá 900 Nm de torque con su tren motriz de 577 Hp. Se prevé que alcance de de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos.
Con muchos meses de pruebas y optimización de Spectre aún por delante, estas cifras están sujetas a cambios antes de la confirmación oficial previo a su lanzamiento al mercado en el cuarto trimestre de 2023.
Las primera entregas a clientes del nuevo Rolls-Royce Spectre serían para el cuarto trimestre de 2023, y aunque su precio no está definido, estará entre Cullinan y Phantom.
