La marca española apuesta por una nueva oferta de negocio y movilidad con su primera motocicleta 100% eléctrica. Se trata del eScooter 125 de Seat Mó, la división de movilidad urbana de la firma. Este nuevo modelo cuenta con un motor de 9 kW y una batería de 5,6 kW; así ofrece una autonomía sobre los 125 km y un óptimo rendimiento para la ciudad.
Desde Seat están comprometido con desarrollar soluciones que se adapten a las necesidades de las ciudades y de las personas. Así nació en 2020 seat Mó, una unidad de productos que busca impulsar la movilidad eficiente y sostenible gracias a la electrificación. Ahora llega a nuestro país con la eScooter 125, la primera motocicleta totalmente eléctrica de la marca.
Se trata de un vehículo destinado a facilitar los desplazamientos en ciudades y en el tráfico diario; rompe con los estereotipos de las motocicletas tradicionales gracias a su tren motriz eléctrico avanzado, el cual se adapta mejor a un mundo en continua evolución que se aleja de lo convencional. Moderno y compacto, este vehículo está diseñado para responder a la necesidad de un método de transporte que resulte accesible y práctico.
“Con el lanzamiento de Seat Mó y de la eScooter 125, damos paso a una estrategia de movilidad urbana sostenible y eficiente. Esto con un producto que no solo está pensado en descongestionar la ciudad, sino que es capaz de reducir los tiempos de traslado, con una buena autonomía y performance para el día a día; y todo esto, sin ruidos y ni emisiones para el cuidado del medio ambiente, las ciudades y las personas que viven en ellas”; explicó Ricardo Junge, gerente de Seat en nuestro país.
Práctica y funcional
Esta motocicleta es parte de una colaboración entre la marca española y la firma barcelonesa Silence, especialista en este tipo de productos eléctricos. Se produce en la planta de Silence ubicada en Sant Boi de Llobregat (Barcelona).
La nueva Seat eScooter 125 tiene 2.026 mm de largo, 722 mm de ancho, 1.093 mm de alto y una distancia entre ejes de 1.427 mm. Cuenta con suspensión delantera con horquilla hidráulica, mientras que en la parte trasera integra un monoamortiguador hidráulico lateral. Por otro lado, al igual que la mayoría de los vehículos eléctricos, su sistema de frenado cuenta con regeneración eléctrica y adiciona un sistema hidráulico con CBS.
A nivel motriz está es impulsada por un motor eléctrico de 7 kW y una potencia máxima de 9 kW, equivalente a una motocicleta de 125 cc, con un par de 240 Nm; permite alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h y una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos.
Cuenta con tres modos de conducción, Eco, City y Sport, que se adaptan a diferentes situaciones, así como una marcha atrás que facilita maniobras en retroceso. Gracias a su paquete de baterías de iones de litio de 5,6 kWh, con un uso estándar, los usuarios solo necesitan cargar el vehículo una vez por semana, ya que cuenta con una autonomía de hasta 130 km.
La manera de cargar es realmente práctica, ya que la batería es fácilmente transportable, lo que simplifica la operatividad. Esta se extrae y cuenta con el sistema carry on, lo que permite moverla y conectarla para carga básicamente en cualquier toma de corriente doméstica. La practicidad no se limita al rendimiento y a los tiempos de carga; el eScooter 125 ofrece además suficiente almacenamiento a bordo para dos cascos en el compartimiento de debajo del asiento o bien para un casco y otros artículos.
En un mundo cada vez más digitalizado y conectado, el Seat Mó eScooter 125 permite a los usuarios rastrear su vehículo gracias a My SEAT MÓ; se trata de una aplicación de smartphone que ofrece información actualizada de sobre ubicación y estado de la moto, como su carga y otras funciones.
La nueva Seat eScooter 125 está disponible a un precio de $6.490.000, con tres pinturas mate exclusivas disponibles; rojo, blanco y gris. Sólo de comercializará a través de www.seat.cl, con entrega en sucursal o despacho a domicilio.
