Se renueva uno de los SUV icónicos de la marca británica, sumando detalles estéticos y tecnológicos, todo dentro de los conceptos más de lujo deportivo de Land Rover.
Esta es la 3º generación del modelo, que se estrenó globalmente en mayo, que llega al país en tres versiones: Dynamic SE, Dynamic HSE y First Edition.
Detalles Range Rover Sport
En cuanto al diseño se puede notar la actualización del modelo, que acentúa su estilo minimalista. En el perfil se nota una línea de la cintura fluida y un habitáculo en posición baja, con amplios guardabarros que complementan la línea de la cintura de la carrocería.
Los focos delanteros tienen la tecnología Digital LED con Signature DLR. Estos ofrecen un alcance de hasta 500 metros y cada faro tiene 1,3 millones de dispositivos digitales y microespejos que adaptan el haz de luz en función de lo que se requiera. Puede identificar hasta 16 objetos diferentes para optimizar la iluminación y evitar encandilar.
Sus medidas son:
- Largo: 4.946 mm
- Ancho: 2.209 mm
- Alto: 1.820 mm
- Distancia entre ejes: 2.997 mm
- Maletero: 650 lts
Interior del Range Rover Sport
Dentro del habitáculo podemos encontrar nuevas pantallas digitales con la última generación del sistema de infoentretenimiento de Land Rover, Pivi Pro Dúo, de 13,1”, con conexión a Android y Apple.
El panel de instrumentos ofrece el nuevo interactive driver display de 12,3” con resolución HD y nuevos gráficos.
La cabina también cuenta con tecnología de cancelación de sonido activa, que elimina el ruido externo no deseado, realzando los sonidos del motor más relevantes para la conducción. A esto se suma un sistema de purificación de aire, que mide y controla los niveles de CO2 al interior del habitáculo, y que cuenta con un sistema de filtro PM 2.5 y tecnología Nano X, que ayuda a reducir los malos olores, bacterias y virus en el aire, incluyendo el Covid.
Motorización Range Rover Sport
Para la motorización SE, el Range Rover Sport ofrece un motor diésel de 3.0 lts, con 300 Hp de potencia y 650 Nm de torque, que va asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción All Wheel Drive.
En cuanto a las motorizaciones hay tres opciones:
- Motor turbodiésel de 3.0 lts, de 300 Hp y 650 Nm.
- Va de los 0 a 100 km/h en 6,6 segundos
- Velocidad máxima: 218 km/h
- Consumo mixto: 12,9 km/lt
- Motor a gasolina de 3.0 lts, de 510 Hp y 700 Nm
- Va de los 0 a los 100 km/h en 5.4 segundos
- Velocidad máxima: 242 km/h
- Consumo urbano: 35 km/lt (ayudado por su batería de 38,2 kWh)
- Motor V8 de 4,4 litros biturbo (de origen BMW, solo para First Edition), que tiene 530 Hp de potencia y 750 Nm.
- Va de los 0 a 100 km/h en 4.5 segundos
- Velocidad máxima: 250 km/h
- Consumo mixto: 8,7 km/lt
“La llegada de la tercera generación de Range Rover Sport no solo implica una actualización del modelo, sino que representa un hito para la marca en materia de electromovilidad, ya que incluye una versión PHEV, la primera que presenta la marca en nuestro país. En julio de este año presentamos nuestra estrategia global Reimagine que busca reinventar el futuro de la compañía y se basa en tres pilares: la redefinición del lujo moderno a través del diseño, un line up 100% eléctrico de cara a 2030 y neutralidad en carbono para 2039, por lo que este vehículo se inserta en la diversificación de la oferta automotriz para nuestros clientes locales”, aseguró José Manuel Márquez, Gerente de Jaguar Land Rover en Chile.
Equipamiento y seguridad Range Rover Sport
El modelo cuenta con el sistema “All Wheel Steering”, que permite a las ruedas traseras girar hasta 7,3º. A bajas velocidades, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras, lo que reduce el diámetro de giro a menos de 11 metros.
Cuando va a altas velocidades, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras, mejorando la estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a seguridad, trae:
- 6 airbags
- Asientos ISOFIX
- Frenado de Emergencia Inteligente
- Freno Anti Bloqueo (ABS)
- Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB)
- Distribución de Frenado Electrónico (EBD)
- Dirección Electrónicamente Asistida (EPAS)
- Control Dinámico de Estabilidad (DSC)
- Control de Tracción Electrónico (ETC)
- Control de Estabilidad Antivuelco
- Sistema de Frenado por Torque Vectorial (TVBB)
- Control de Descenso (HDC)
- Control de Aceleración de Gradiente (GAC)
- Control de Descenso en Gradiente (GRC)
- Asistencia de Estabilidad para Remolques (TSA)
- Control de Curva por Frenado (CBC)
- Altura de Acceso Automática
- Asistente de Salida en Pendiente
- Asistencia de Permanencia en Carril
- Sensor de Intrusión
- Cierre Centralizado Personalizable
Los precios son:
- Range Rover Sport Dynamic SE: USD$150.900
- Range Rover Sport Dynamic HSE: USD$192.900
- Range Rover Sport First Edition: USD$204.900
