La firma del León sigue sumando novedades en su portafolio en Chile. A los nuevos 2008 y 208 presentados en 2020, ahora se suman las actualizaciones de los SUV 3008 y 5008.
Cambios estéticos exteriores, junto a mejoras a nivel de equipamiento tecnológico y de seguridad contemplan tanto el modelo de dos como el de tres filas de asientos.
La apuesta es a crecer participación con ambos productos, y alcanzar las 3.000 unidades -en el caso del 3008- y 1.000 colocaciones -en el caso del 5008.
Para eso, ambos deben enfrentar a potentes rivales; en la vereda del 3008 se encuentran modelos como Toyota RAV4, Hyundai Tucson y Nissan Qashqai; mientras que el 5008 da pelea a modelos como Volkswagen Tiguan, Chevrolet X-trail, Mitsubishi Outlander.
Look moderno y en línea con sus hermanos
Entre los cambios presenta una nueva parrilla sin marco, que en conjunto con su carrocería ofrece un diseño fluido y altamente dinámico. Sus líneas evolucionan desde el frontal y el capó; que ahora luce con el logotipo del modelo, y brindan una continuidad estilística.
Cuenta con focos delanteros rediseñados para ser más agresivos, e incluyen tecnología LED como equipo estándar; y se amplían con DRL (luces diurnas) en forma de colmillo con punta cromada, el sello de identidad actual de los modelos de la casa del león.
Motorizaciones y versiones del 3008
Disponible en 5 variantes, tiene tres niveles de equipamiento: Active Pack, Allure Pack y GT; y 3 opciones de motorización. Un bloque 1.2 turbo de 3 cilindros en línea, que entrega 130 Hp y 230 Nm, con caja manual de 6 marchas. Otro propulsor gasolinero de 1.6 litro y 4 cilindros para 130 Hp y 250 Nm, con caja manual de 6 o automática de 8 marchas. Y también un propulsor 1.5 turbodiésel para 130 Hp y 300 Nm, con caja manual de 6 o automática de 8.
“El competitivo mercado de SUV medianos es un nicho muy sensible a la experiencia de usuario, seguridad y sensación de calidad que perciben los usuarios. Desde esa perspectiva creemos que nuestro nuevo Peugeot 3008 ofrece los diferenciadores claves para brindar una experiencia única; en experiencia de manejo, dinamismo, sofisticación y diseño que cautivará a los consumidores nacionales”; comentó Lucas San Martín, director de marketing de Peugeot Chile.
En el interior contempla algunos cambios para ofrecer mejoras en sus versiones. En la alternativa Active Pack suma arranque manos libres, espejos laterales eléctricos abatibles, faros eco Led.
Esto se incorpora al equipamiento que ya tenía, donde destacan climatizador bi-zona, i-cockpit digital de 12”, control crucero, pantalla de 8” con Mirror Screen, llantas de 18” diseño Detroit.
En la variante Allure suma tecnología Grip Control, llantas 18” diseño Los Ángeles, pantalla de 10” con GPS. Esto se incorpora al equipamiento existente como asiento calefaccionado, sistema keyless, tapiz tela/tep, techo Black Diamond, vidrios traseros oscuros.
Para la opción GT suma espejo retrovisor sin marco, portalón eléctrico, tapiz alcantara/tep. Lo que viene a complementar el asiento eléctrico con masaje, faros full Led, y techo panorámico.
En cuanto a seguridad, también suma diferentes elementos. Así, la seguridad desde la variante Active Pack destaca con 6 airbags, sensores delanteros; los que se suman al equipamiento ya existente como sensores traseros, cámara de retroceso, frenos ABS con REF y AFU; control de estabilidad, hill assist y limitador de velocidad.
La variante GT mantiene su completo equipamiento, donde sobresale la cámara 360, sensor de punto ciego y un paquete de tecnologías ADAS; este son sistema de asistencia a la conducción, y contempla control crucero adaptativo; asistencia de cambio de luces; asistencia de mantenimiento y posicionamiento de carril; lectura señales de tránsito; alerta de atención del conductor; active safety brake y alerta de colisión delantera.
Motorizaciones y versiones del 5008
En el caso del Peugeot 5008 está disponible en dos versiones: Allure Pack y GT, y cuenta con tres motorizaciones. Hay dos alternativas con bloque 1.6 de 4 cilindros en línea, el que entrega 165 Hp y 240 Nm o 180 Hp y 250 Nm. Y un tercer bloque turbodiésel de 1.5 litro para 130 Hp y 300 Nm. Respecto a la transmisión, hay sólo opciones automáticas, que pueden ser de 6 u 8 marchas.
“Estar presentes en el nicho de 7 plazas con un producto tan sofisticado, de alta calidad, y dinámico como el nuevo Peugeot 5008 fortalece la presencia de la marca en la tendencia hacia los SUV. Se trata de un modelo que propone tantas soluciones nuevas e innovadoras que replantea la relación auto/conductor para llevarla a un nuevo nivel. Es un modelo con atributos claves que generan una alta satisfacción de cliente; y con ello, una alta aceptación por parte del mercado”; agregó San Martín.
Entre los equipamiento de serie del nuevo 5008, sobresale el i-cockpit digital de 12” configurable, climatizador bi-zona, pantalla táctil de 10” con Mirror Screen; luces principales eco LED, luces diurnas LED, llantas de 18”.
En seguridad, todas sus versiones tienen 8 airbags, frenos ABS con RED y AFU, control de estabilidad, sensor delantero y trasero con cámara 180º. hill assist, entrada y partida sin llave, start & stop, grip control y regulador/limitador de velocidad.
Precios
El nuevo Peugueot 3008 tiene una gama de precios que va desde los $17.990.000 a los $26.190.000. Desde la marca anunciaron que en el último trimestres sumarían la variante PHEV (híbrida enchufable).
Por su parte el nuevo Peugeot 5008 tiene una gama de precios que se mueve entre $23.190.000 y $17.890.000.
Detalle precios Peugeot 3008:
| VERSIÓN | PRECIO |
| Active Pack Puretech 130 | $17.990.000 |
| Active Pack BlueHDi 130 | $22.590.000 |
| Allure Pack THP 165 EAT6 | $21.490.000 |
| Allure Pack BlueHDi 130 EAT8 | $23.390.000 |
| GT Puretech 180 EAT8 | $25.790.000 |
| GT BlueHDi 130 EAT8 | $26.190.000 |
Detalle precios Peugeot 5008:
| VERSIÓN | PRECIO |
| Allure Pack THP 165 EAT6 | $23.190.000 |
| Allure Pack BlueHDi 130 EAT8 | $24.990.000 |
| GT Puretech 180 EAT 8 | $27.490.000 |
| GT BlueHDi 130 EAT8 | $27.890.000 |
