¿Se puede decir que un auto es guapo? Con todo respeto le decimos que sí al nuevo Peugeot 308, porque en cuanto lo vimos pusimos esta cara.
Es que como se habrán dado cuenta, el Peugeot 308 estrena la nueva imagen de marca en el país, que al menos en persona se ve bastante bien. También puede ser por el nuevo color de lanzamiento “Olivine Green” que nos pareció regio.
Este es el primer país en de la región en tener el modelo y probablemente sea el único en tener el hatchback para la venta.
Quizás otra razón por la que nos llamó la atención el nuevo 308 es que no es un SUV. Porque está bueno ya, queremos variar un poco. Dentro de los segmentos, el 308 viene a estar dentro de los hatchback C, que quizás puede representar un porcentaje muy pequeño dentro del mercado. En realidad es 1% del mercado 👀 pero aún así un porcentaje que apunta a un público que no anda en búsqueda necesariamente del clásico auto familiar tan popular hoy en día. A ti te hablamos SUV.
En ese sentido, Peugeot busca posicionarse entre las marcas generalistas y premium con el 308. Como quien dice alguien que no quiere exactamente un Kia Cerato5 o un Mazda 3, y que un Clase A de Mercedes o un Audi A3 quizás se ve muy lejano aún.
Peugeot 308 un modelo con historia
Hace 29 años que comenzó la gama de los 300 en la marca del león, siendo ya parte de la historia de la marca, que destaca por su diseño y tecnología, según cuenta la marca. Como dato curioso, han ganado dos veces el auto del año en Europa.
Este Peugeot 308 se quedó además con el premio Supreme Winner o Ganador Supremo 2022 entregado por las periodistas del Women’s World Car of the Year, votación en la que también participó Automujer. Ejem, ejem.
El modelo se produce en la planta de Mulhouse en Francia, y desde su lanzamiento en Europa han vendido más de 32 mil unidades.
Diseño seductor
Cuatro años se la pasaron trabajando en el Peugeot 308 para darle su identidad de marca. En el frontal podemos ver un capó y un parabrisas más alargado para hacerlo más aerodinámico y deportivo. Sobre el logo de la marca -que ya no tiene el cuerpo del león- podemos ver el emblema del modelo. El nuevo logo también se puede ver a un costado del vehículo.
En cuanto a las dimensiones, la distancia entre ejes se extiende 55 mm y la altura se reduce 20 mm. Las medidas son:
- Largo: 4.367 mm
- Ancho: 2.062 mm
- Alto: 1.441 mm
- Distancia entre ejes: 2,675 mm
- Maletero: 384 litros
Menos es más, así que los diseñadores quisieron dejar el frontis más limpio para darle un look más potente. La posición de la patente está más abajo por ejemplo. Las luces LED como colmillos en los extremos hacen el resto.
En la parte trasera podemos ver las luces que asemejan las garras del león e iluminación LED. También mantiene el concepto de limpieza de diseño. El alerón es más grande, casi llegando de extremo a extremo.
Interior y tecnología: i-Cockpit cumple 10 años
Parte de la experiencia de usuario del conductor es el i-Cockpit, parte del ADN de la marca que cumple 10 años y que ya va en su 6º generación del sistema.
Siguiendo con esta identidad renovada de la marca, podemos ver nuevos detalles al interior del auto como el espejo retrovisor sin marco y un volante compacto que incluye sensores que pueden detectar el agarre del conductor cuando utiliza las ayudas de conducción.
La consola central está orientada hacia el conductor, pero sin que el copiloto se sienta excluido. Aquí podemos ver el nuevo selector de marchas i-Toggle, la pantalla touch de 10” de serie. Además las salidas de ventilación están en una posición más elevada.
En el caso de la versión GT, el clúster digital de 10” tiene efecto 3D, que totalmente le da un toque a la pantalla. Esta por lo demás puede ser totalmente personalizable.
El Peugeot 308 trae varios puertos USB, solo que todos son USB-C, así que si tus dispositivos tienen otros conectores puede ser un poco engorroso. Dicho eso, hay una versión que trae carga inalámbrica. En nuestra opinión la carga pudo haber sido un poco más rápida quizás (para un iPhone SE 2020), pero salvó bastante para seguir ocupando el celular con Apple CarPlay y Waze.
Hablando de Apple CarPlay, hay conexión inalámbrica tanto para este sistema como para Android.
En la pantalla de la radio también podemos ver la cámara 360º, que tiene nueva vistas gracias a sus cuatro cámaras.
En seguridad, incorpora varios sistemas ADAS y de asistencias. De serie tiene 6 airbags.
Peugeot 308: versiones y precios
El nuevo Peugeot 308 llega en cuatro versiones. Todas son Euro VI
Allure (llega a Chile próximo año) / $21.990.000
- Motor: 1.2 Puretech con caja manual de 6 marchas
- Potencia: 130 Hp
- Torque: 230 Nm
EQUIPAMIENTO ALLURE:
- Active Safety Brake con función de peatones y ciclistas (día y noche)
- Alerta de mantención de carril
- Reconocimiento de letreros
- ABS / ESP / TC (ASR) / iTPMS
- 6 airbags
- Climatizador bi-zona
- Pantalla central touch de 10” con conectividad inalámbrica
- Freno de mano eléctrico
- Keyless Start
- Peugeot i-Cockpit® display digital de 10”
- Sensor delantero y trasero
- Cámara de retroceso
- Llantas de 17”
- Faros Led
Allure Pack
$ 23.990.000
- Motor: 1.2 Puretech con caja automática de 8 velocidades
- Potencia: 130 Hp
- Torque: 230 Nm
$ 25.790.000
- Motor: 1.5 BlueHDi con caja automática de 8 velocidades
- Potencia: 130 Hp
- Torque: 300 Nm
ALLURE PACK agrega:
- Keyless
- Carga inalámbrica
- Lectura de letreros y propuesta de velocidad
- Crucero adaptativo con función Stop & Go
- Sensor de punto ciego de largo alcance
- Alerta de tráfico cruzado
GT / $ 27.490.000
- Motor: 1.2 Puretech con caja automática de 8 velocidades
- Potencia: 130 Hp
- Torque: 230 Nm
308 GT ofrece, además:
- Llantas de 18”
- Parrilla frontal específica
- Sunroof tipo Spoiler
- Driver Sport Pack
- Extensiones de carrocería delanteras y laterales
- Peugeot i-Cockpit® con display digital de 10” 3D
- Pantalla central touch de 10” con virtual i-toggles
- Asientos eléctricos
- Tapiz Alcántara/Cuero
- Detalles en Aluminio
- Sistema Clean Cabin
- Cámara 360
- Faros Matrix LED
- Cambio automático de luces
Otro dato que comentó la marca durante el lanzamiento fue que el plan de mantenimiento del modelo es 6% más económico para el cliente que su predecesor.
