Ford ha lanzado, para el mercado Latinoamericano, su nueva Ranger. Esta emblemática pickup llega con un importante upgrade en calidad, prestaciones, capacidad, diseño, seguridad, confort, facilidad de conducción y tecnología. ¿Cuándo en Chile? próximamente, dentro del mes de julio.
La nueva Ranger representa al vehículo de Ford más global jamás producido, ya que está a la venta en más de 180 mercados. Su diseño fue realizado conjuntamente por los centros de desarrollo global de Ford, incluyendo la participación activa de Sudamérica, con la ayuda de ingeniería brasileña. Desde el principio, la calidad se estableció como un foco central para ser un diferencial competitivo del producto.
En Mendoza, Argentina se realizó la presentación oficial al mercado sudamericano de la nueva Ranger. En el país vecino se encuentra la planta de General Pacheco, encargada de la fabricación del modelo para toda la región. Dicha planta sufrió la mayor transformación de su historia y adoptó conceptos de fabricación 4.0, utilizados en las fábricas más modernas del mundo.
El programa de validación de la nueva pick-up fue el más extenso jamás realizado en un ambiente real en América del Sur. Incluyó más de 1,2 millones de kilómetros, pasando por lugares extremos, desde la selva amazónica hasta la Patagonia argentina. De esta manera, es posible garantizar el máximo rendimiento y durabilidad.
“Ford es la principal autoridad mundial en pickup y utilizó toda su experiencia de más de 100 años a la vanguardia del segmento para crear a la Nueva Ranger”; afirma Daniel Justo, presidente de Ford Sudamérica. “Es una pickup hecha sin concesiones, que innova en todos los atributos y en la propuesta del mercado. Esto para ser la referencia de la categoría y reforzar su rol como principal producto de nuestro portafolio en la región”.
Novedades en su estructura e interior
La Ranger 2024 está construida sobre una nueva plataforma, con un chasis más grande y robusto. El musculoso perfil de la carrocería, con un imponente frontal y faros LED en forma de C, sigue el icónico estilo de la familia pickup de Ford.
Por su parte, el habitáculo exhibe un acabado refinado, con asientos de cuero y una destacada ergonomía. Ofrece un panel de instrumentos configurable con pantalla LCD de 8″ o 12,4″. Además de un sistema multimedia de 10″ o 12″ con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y cargador inalámbrico.
La Nueva Ranger es también la primera en recibir actualizaciones en la nube (OTA) de modo de obtener una mejora continua de los sistemas del vehículo. Este avance procede de su innovadora arquitectura de red eléctrica, con 36 módulos que intercambian información de forma integrada.
La pick-up estará disponible en siete colores: Negro Perlado, Gris Magnético, Azul Belice, Gris Roca, Naranja Terra, Rojo Bari, Plata Metalizado, Blanco Oxford.
Nuevo motor y elementos de seguridad
Cuenta con un nuevo motor V6 de 3.0 litros que tiene el par más alto de su clase (600 Nm). Va acoplado a una avanzada transmisión automática de 10 velocidades, la misma que equipan la F-150 y el Mustang. Además, integra un sistema start-stop que contribuye a aumentar la eficiencia.
En cuanto a performance, la nueva Ranger incorpora algunas novedades como:
- sistema de tracción 4×4 con reparto de par a demanda
- suspensión con amortiguadores traseros externos al larguero y recorrido extendido
- dirección asistida eléctrica activa
- caja de cambios electrónica E-shifter
- luces altas automáticas
- freno de estacionamiento electrónico
- modos de conducción inteligentes.
También se ha mejorado su sistema de frenos, con discos ventilados en las cuatro ruedas. Por otra parte, y apegándose a su ADN de trabajo, su capacidad de remolque alcanza los 3.500 kg, con kit de preparación incluido. El ángulo de ataque se ha ampliado a 30° y contribuye a un rendimiento todoterreno aún mejor.
La pick-up ofrece un conjunto de tecnologías inéditas en su categoría, como:
- control de crucero adaptativo con Stop&Go
- asistente de frenada autónoma
- monitorización de ángulo ciego
- asistente de frenado en reversa
- sistema de asistencia de maniobra evasiva
- asistente de mantenimiento de carril y centrado
- sistema de asistencia en intersección
- cámaras de 360º
¿Cuáles son las versiones?
XLT
- nuevo motor 2.0L Biturbo de 4 cilindros
- transmisión automática de 10 velocidades y manual de 6 velocidades
- tracción 4×4 y 4×2
- siete airbags
- sistema de mantenimiento de carril
- control de luces alta automático.
- llantas de aleación de 17″
- neumáticos 255/70 AT
- focos y neblineros LED
- retrovisores con ajuste y plegado eléctrico.
- cuadro de instrumentos digital de 8″
- centro multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 10″ y comandos por voz
- asientos de cuero sintético, que en el caso de la butaca del conductor incluye ajuste eléctrico de ocho posiciones
- volante forrado en cuero sintético con regulación en altura y profundidad
- espejo retrovisor electrocrómico
- reconocimiento de señales de tráfico
- sensor de lluvia
- control electrónico de descenso (4×4)
- sensor de estacionamiento delantero y trasero
- cuatro modos de conducción (Normal, Eco, Resbaladizo, Remolcar/Arrastrar)
- control de estabilidad
Limited
- nuevo motor 3.0L V6
- con transmisión automática de 10 velocidades
- tracción 4WD que incluye 4×4 automática
- frenos de disco en las cuatro ruedas
- caja de cambios E-Shifter
- llantas de aleación de 20″
- neumáticos 255/55R20
- portaequipajes
- luces traseras de mitad LED
- centro multimedia con pantalla vertical de 12″
- panel de instrumentos de 12.4”
- climatizador bizona
- apoyabrazos trasero
- apertura de puertas sin llave gracias a su sensor de cercanía
- botón de arranque del motor.
- navegador todoterreno
- dos modos de conducción adicionales (Lodo/Surcos y Arena)
- control de presión de los neumáticos
- Control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go y sistema de centrado de carril
- Sistema de mantenimiento de carril
- Asistente de pre-colisión con frenado automático de emergencia y detección de peatones
- Asistencia de frenado en reversa,
- sistema de asistencia de dirección evasiva
- Asistencia previa a la colisión en intersección
- Cámara 360°
- Sistema de información de punto ciego o BLIS con alerta de tráfico cruzado
- Sensores delanteros y traseros
- Encendido de luces bajas y altas automáticamente
XLS y XL
- nuevo motor 2.0 diésel de cuatro cilindros
- cambio manual de seis velocidades
- sistema Sync4 con pantalla multitáctil de 10” compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- panel de instrumentos que incluye una pantalla de 8” digital full color
- 7 Airbags
- Control de Estabilidad (ESP)
- Control de Tracción (TCS)
- Control Anti-vuelco (ROM)
- Asistente de Partida en Pendientes (HLA)
- Control de Balanceo de Trailer (TSM)
- Control de Carga Adaptativo (LAC)
- Asistente y Luces de Frenada de Emergencia (EBA) (EBL)
- Limitador de velocidad
