Transportes Nazar y SQM cuentan con un proyecto donde buscan sumar mujeres al rubro del transporte, específicamente a la minería. Se trata de un plan piloto que apuesta por integrar y ofrecer oportunidades al segmento femenino en un terreno que sigue siendo muy masculino. Sigue leyendo que te contamos algunas experiencias.
Daniela y Luzvenia tienen más de algo en común. Desde hace un par de meses se están preparando para ser conductoras de camiones en la zona norte de nuestro país, entre la región de Tarapacá y Antofagasta. El desafío no solo ha sido tener que aprender a manejar un medio de transporte tan grande como los de este estilo; sino tener que dejar a sus familias durante 15 días para cumplir turnos y poder realizar sus sueños.
Luzvenia y su cambio radical
Luzvenia Cerda, por ejemplo, vivía en Machalí, en la Región de O´Higgins, con sus cuatro hijas y su marido. Había emprendido en el año 2019, con un centro de masajes reductivos; para eso se compró una camilla, máquinas y, por supuesto, insumos. Proyecto que, lamentablemente, se fue a piso, pues todo el mundo evitaba tener algún tipo de contacto con otra persona durante la emergencia sanitaria.
Agobiada, con la presión de aportar a su hogar, decidió darle un vuelco a su vida y terminar de sacar la licencia A5, A3 y D, que son-entre otras- para poder manejar maquinaria pesada. Mientras terminaba su curso, una compañera le comentó que Transportes Nazar junto a SQM estaban buscando mujeres para un proyecto pionero que pretendía integrarlas en faenas mineras.
Daniela y su sueño con los camiones
Daniela Castillo (33), por su parte, trabajó en la feria durante muchos años, tenía un puesto de lechugas y porotos junto a su familia, “las vacaciones de verano siempre las pasé en la feria, nunca tuve un verano de relajo”, comenta la mujer. Con los años ella puso un negocio de abarrotes, sin embargo, el sueño de toda su vida era conducir camiones, tal como siempre lo ha hecho su padre.
Terreno no sólo para hombres
Postularon al proyecto de SQM y Transportes Nazar, y quedaron. Tomaron sus maletas y empezaron a cumplir turnos de 15 por 15 en María Elena en la Región de Antofagasta.
“Mis hijas ya están grandes y se cuidan solas. Además, mi marido trabaja en una minera en Copiapó, por lo que el rubro no es tan desconocido para mí. Acepté el desafío y ha sido increíble”, relata Luzvenia.
La tarea para Daniela no fue tan sencilla, pues tiene hijos más pequeños (11 y 7). Fue su hermana quien le ha brindado ayuda durante las dos semanas en los que está a más de 1.700 kilómetros de distancia de su familia, pues viven en Coelemu, en la Región de Ñuble.
Con ellas son 10 las mujeres que forman parte de este plan piloto implementado por SQM y Transportes Nazar. El proyecto tiene una extensión de cuatro meses, pero ampliable a seis y el objetivo busca principalmente desmasculinizar el rubro del transporte.
“La idea es integrar a la mujer a la minería, nos dimos cuenta que había un sesgo de género y vimos una oportunidad, un desafío que resolver. Nosotros estamos aprendiendo también de ellas a diario. Hay que darles las facilidades para que se puedan desarrollar, queremos ser partícipes de la integración. Ellas trabajan con un monitor con que las va capacitando en todos los aspectos que requiere la conducción segura y eficiente de nuestros equipos en la zona”; comenta Felipe Tapia, Gerente de Operaciones Zona Norte de Transportes Nazar.
Un desafío para estas diez mujeres que aceptaron a ojos cerrados la iniciativa.
“Yo estoy fascinada con los camiones, me gusta el poder que se siente al estar arriba de uno. Me enamoré de ellos, hasta extraño el ruido de sus motores cuando estoy en mi casa. Aquí hay un estigma que es un trabajo de hombre, a nosotros nos ven medias frágiles, pero ya van a ver, pues los gallos se ven en la cancha. Hay que creerse el cuento, somos mujeres empoderadas”, comenta Luzvenia.
“Mi papá era camionero, siempre anduve arriba de uno y mi sueño era manejarlo. Yo me voy a morir arriba de una de estas máquinas, me encantan, aunque prefiero los americanos, pues son más articulados”, relata Daniela.
Apostar por un cambio
A diario deben trasladar 45 mil kilos de sal de nitrato, en un trayecto que tarda casi siete horas; que comienza en el salar Nueva Victoria en Pozo Al Monte y se descarga en Coya Sur en María Elena. Actualmente, ellas están viendo cómo lo realiza un monitor; pero luego de cumplir 30 vueltas-actualmente llevan 28- podrán realizar la ruta, pero con un tutor a su lado.
“Es gratificante verlas, por ejemplo, cuando están sacando el camión, cuando realizan la maniobra de estacionamiento. Se ve una sonrisa al volante, el ambiente en las faenas ya es muy diferente, hay cordialidades distintas que realmente gustan. Espero que este proyecto lo podamos hacer extensible en las demás faenas y que esta sonrisa que vemos en el día a día, se mantenga en el futuro”; señala Tapia, de Transportes Nazar.
Una nueva etapa para estas mujeres, quien son pioneras en la maquinaria pesada de una empresa minera.
“Hay que estar a la par con los colegas, nunca he sentido discriminación. Yo tengo los mismos conocimientos de mis compañeros”, comenta Daniela.
“Al comienzo no entendía, pensaba que era chino. Lo más difícil de las maniobras ha sido el estacionamiento aculatado, la carga y la descarga, el manejo de la batea, cuesta mantener la estabilidad, hay que centrarse bien y eso no ha sido tan fácil, pero estoy orgullosa. La idea es que lleguen muchas mujeres más, nosotros somos solo el comienzo”, sentencia Luzvenia.
