Morris Garages ya tiene en el portafolio en Chile a sus modelos MG 5 y MG 6, pero decidió apostar por una nueva opción. Se trata del MG GT, el que llega a complementar la oferta de sedanes de la firma de la mano de uno con estilo coupé y varias cartas atractivas.
“Este modelo refleja el nuevo enfoque de desarrollo de la marca, pensando en la tecnología, la modernidad y el valor; concentrado en un estilo único, que estamos seguro que llamará la atención”; expresó Christian Scheel Product & Sales Manager de SAIC Motor, fabricante y dueño de MG Motor.
Lo primero: no se trata de una nueva generación del antiguo GT que vendió la marca hace unos años, sino del nuevo MG 5; pero como una manera de convivir ambos -tal como MG ZS y ZX- deciden usar ese antiguo nombre y mantener a los dos modelos en el line up.
Estilo deportivo
El nuevo MG GT se enmarca en el subsegmento C de los sedanes. Tiene 4.675 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.473 mm de alto; su distancia entre ejes llega a los 2.680 mm, y el maletero permite un volumen de 401 litros.
Al ver el look de este nuevo MG GT, nos damos cuenta que no quisieron ofrecer un sedán clásico, sino imprimirle un aire más moderno y deportivo. Así se nota en ese estilo fastback con la línea de techo muy inclinada hacia la zaga.
Mientras que en la zona delantera encontramos una parrilla frontal más ancha, con un parachoques delantero ligeramente inclinado hacia adentro; esto para potenciar una apariencia más agresiva. Tenemos faros LED en toda la gama, tanto en luces principales como diurnas y de giro; y líneas en el capó para acentuar musculatura.
En el lateral sobresalen las llantas -que según versión pueden ser de 16” o 17”-; además las de mayor tamaño toma como inspiración los modelos Nascar, con un diseño más aerodinámico y que permite ir refrigerando los frenos.
La zaga refuerza la anchura del modelo, lo que junto a los faros -también LED y de diseño distintivo- y el diseño de doble salida de escape, completan el exterior del nuevo GT.
Motorizaciones y seguridad
El MG GT aterriza en 3 versiones y dos motorizaciones. Por un lado, tenemos un bloque 1.5 aspirado, que ofrece 112 Hp y 150 Nm, asociado a una caja manual de 5 marchas -en la opción de entrada- o CVT de 8 velocidades -para la versión intermedia.
La tope de gama equipa también un motor 1.5 pero turbo, llegando a los 160 Hp y 250 Nm, relacionado a una transmisión automática doble embrague de 7 marchas.
En material de consumo, según la caja, los rendimiento mixto homologado de este GT se mueven entre los 11,2 km/l (MT), 10,5 km/l (CVT) y 11,8 km/l (7CDT).
Respecto a la seguridad, desde la variante de entrada tenemos disponibles airbags frontales y laterales, control de estabilidad, los exigidos frenos ABS y anclajes Isofix. También sistema de frena de emergencia, control de tracción, monitor de presión de neumáticos, asistente de partida en pendiente; a lo que se suma control de frenado en curva, sensores traseros y cámara de retroceso.
Para la opción tope de gama (DLX), añade airbagas de cortina, asistencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, cámara 360º y control de estabilidad Sport. Este último puede ajustar de forma adaptativa la experiencia de conducción del vehículo para satisfacer las necesidades de cada persona; todo a través de sus tres modos de conducción: ligera, estándar y estable.
Modernidad interior
En el interior del nuevo GT siguieron la línea con estilo deportivo del exterior. El habitáculo luce moderno, con buenos materiales y terminaciones.
Presenta una pantalla táctil de 10″ inclinada hacia el conductor para una mejor visibilidad, que incorpora conexión a Apple Carplay y Android Auto, además de Bluetooth, por supuesto. El cuadro de instrumentos tiene 12,3”, con una pantalla al centro de 7″ (de 3,5′’ en la versión de entrada).
Cuenta con tapiz de ecocuero, aire acondicionado digital -o automático en la versión full-, ajuste de asientos delanteros en 6 y 4 posiciones de manera manual -o eléctrica en la tope de gama-; volante multifunción ajustable en altura, 3 puertos USB, entre otros.
De esta manera el nuevo MG GT está disponible con los siguientes precios:
| VERSIÓN | PRECIO LISTA |
| MT COM | $13.290.000 |
| CVT COM | $14.990.000 |
| DCT DLX | $17.790.000 |
Les dejo el video que hicimos por el lanzamiento del nuevo MG GT:
