Incorpora mejoras, tanto en su exterior como interior. El facelift del Mercedes-Benz GLC y GLC coupé llega a Chile con varias innovaciones, motorizaciones y tecnologías que garantizan más seguridad. También conectividad, agilidad y comodidad para sus pasajeros.
“Estamos muy contentos con este nuevo integrante de la familia Mercedes-Benz en Chile, que viene a mejorar a su antecesor con nuevas funcionalidades, tanto internas como externas, exhibiendo la mejor tecnología y estando a la vanguardia en materia de seguridad(…)” aseguró Michael Riebensahm, gerente división automóviles de Kaufmann. “Creemos que este nuevo GLC facelift es un automóvil completo, que puede ser disfrutado en familia”, agrega.
Diseño exterior renovado
Distribuido entre un 48% mujeres y 52% hombres, en cuanto a la imagen exterior, el renovado SUV de la marca alemana destaca por un aspecto deportivo y todoterreno. Los elementos cromados que se extienden desde el frontal hasta la zaga y forman parte del equipamiento de serie afirman ese carácter.
Los renovados faros LED High Performance -de menor altura y más pequeños- aumentan la seguridad al conducir de noche. Esto permite una distribución más amplia del alumbrado, una temperatura cromática similar a la de la luz natural y bajo consumo de energía. Este sistema viene integrado en todas las versiones.
De las tres versiones disponibles, tanto la entrada -GLC 200- como la intermedia -GLC 220 d 4Matic-, cuentan con una línea exterior off-road y llantas de aleación de 18 pulgadas. Mientras que la versión tope -GLC 300 d 4Matic- exhibe una línea exterior AMG, que además incorpora el paquete de retrovisores abatibles, techo corredizo y llantas de aleación AMG de 19″.
Respecto a sus dimensiones, el modelo cuenta con 1.644 mm de altura, 4.658 mm de largo y 1.899 mm de ancho. Y respecto a la capacidad de su maletero, tiene un total es 550 litros.
Equipamiento interior de alta calidad
Esta actualización del Mercedes-Benz GLC equipa el sistema de infoentretenimiento con funciones de aprendizaje MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Entre sus funciones más destacadas encontramos las numerosas posibilidades de control, sea mediante elementos táctiles o utilizando el sistema de mando fónico optimizado equipado de serie.
Incorpora una pantalla táctil de 7” de serie, mientras que para la opción más equipada, equipa una pantalla táctil de 10,25”.
Otra característica atractiva es el volante deportivo multifunción. Los botones “Touch Control” permiten al conductor un manejo intuitivo y favorecen la concentración, además de poder manejar todas las funcionalidades del automóvil desde este lugar.
A esto se suma la integración para smartphone (Apple Car Play y Android Auto), climatización automática Thermatic con 2 zonas climáticas, función de arranque Keyless Go en todas las versiones, apertura y cierre de portalón trasero Easy-Pack (excepto opción de entrada) e iluminación ambiente en versión GLC 300 d 4Matic.
También cuenta con un asistente de estacionamiento Parktronic que, además de ayudar a la maniobra, facilita la búsqueda de un lugar. El conductor puede intervenir en todo momento para corregir la maniobra de estacionamiento.
El conductor, además, puede utilizar el interruptor Dynamic Select para elegir entre distintas opciones de conducción; “Sport”, “Comfort” y “ECO”.
Seguridad en cada rincón
Junto al equipamiento de calidad, se una a este el sistema de seguridad a prueba de todo. Uno de ello, y que se incorpora de serie, es el frenado de emergencia activo; tecnología que ayuda a evitar accidentes con los autos precedentes y los peatones que cruzan la vía o, al menos, reducir sus consecuencias.
Por ejemplo, si la tecnología detecta un peligro de colisión, emite primero una advertencia óptica y una advertencia acústica. Cuando el conductor frena, si fuese necesario, el asistente de frenado adaptativo lo ayuda.
En caso necesario, este genera una presión de frenado adicional para evitar una colisión en la medida de lo posible. Si el chofer no reacciona, el sistema inicia automáticamente un frenado de emergencia autónomo. A velocidades bajas, esto puede ser suficiente para evitar una colisión por alcance.
En esa misma línea, este Mercedes-Benz GLC incorpora 7 airbag de serie (frontales y laterales, para conductor y acompañante, windowbags en todas la ventanillas y airbags de rodilla para el conductor), frenos ABS con servofreno de emergencia BAS, control de tracción ASR, frenos secos al conducir en días de lluvia, entre otros elementos.
Motorización
No solo en su diseño y equipamiento podemos ver mejoras, sino que también en una nueva generación de motores que salen al mercado completamente renovados. Además cuentan con una reducción de emisiones de CO2.
Todos equipan un bloque 2.0 turbo de cuatro cilindros, tanto para opciones GLC como GLC Coupé. En la versión 200, es gasolinero y ofrece una potencia de 197 CV y 320 Nm de torque.
Luego, el motor diésel del 220 d 4Matic, entrega 194 CV y 400 Nm de torque. Mientras que el 300 d 4Matic, también es diésel y ofrece 245 CV y 500 Nm de torque.
Con estos nuevos motores, se buscó aumentar la agilidad, mejorar el confort y reducir el consumo de combustible; ya que el sistema hace posible implementar funciones importantes de conducción híbrida, como “recuperación”, “Boost” y “planeo”.
Así, los rendimientos mixtos oficiales, son de 13,3 km/l para GLC y GLC Coupé 200, 17,9 km/l para el GLC y GLC Coupé 220d, y 17,5 km/l para el GLC y GLC Coupé 300d.
El nuevo Mercedes-Benz GLC está disponible a un precio de US$42.900 para el GLC 200; US$49.900 para el 220d 4Matic, y US$64.900 el 300d 4 Matic.
Para la alternativas Coupé: el GLC Coupé 200 queda en US$47.900; luego viene el GLC Coupé 220d 4Matic a US$55.900, y finalmente el GLC Coupé 300s 4Matic a US$68.900.
Y de acuerdo a lo señalado por la firma dentro del primer trimestre del 2021, se incorporarán versiones 43 AMG y 63 AMG, pero sólo con carrocería coupé.
