Close

Login

Tendencias
2022.01.12---Banner-Automujer---Maxi-Ferres
Generic selectors
Búsqueda exácta
Buscar en título
Buscar en contenido
Post Type Selectors

Las motos siguen en alza: big bikes crecen un 75%

El periodo entre enero y abril se consolida como el cuatrimestre de mayores ventas de motocicletas desde el 2014, de acuerdo a la Asociación Nacional de Importadores de Motos (ANIM). Se trata de un alza de 39 % en comparación al mismo periodo del año recién pasado y de 160 % en relación con enero-abril de 2020.

Según el informe, las motocicletas de mayores cilindradas observan un peculiar crecimiento de un 75% en relación con igual periodo de 2021 y de 105 % con relación a 2020. Las razones de este crecimiento apuntarían  a la madurez del mercado. La aparición de grandes congestiones en las ciudades, que han llevado a los usuarios a cambiarse a motocicletas de altas cilindradas; esto pues son reconocidas por su mayor potencia y multifuncionalidad para traslados dentro y fuera de las urbes, y por su economía en combustible en comparación a un automóvil.

“Los usuarios que adquirieron su primer modelo de baja cilindrada en pandemia, ahora están cambiándose a motocicletas sobre 451 cc; modelos con mayor potencia, qué siguen siendo más económico y eficientes a la hora del taco y ante el aumento de los combustibles”; señala Cristián Reitze, presidente de ANIM.

Ante el aumento de la venta de motocicletas en el país, desde la entidad siguen haciendo un llamado a la conducción responsable y la educación vial. “En estos días hemos visto grupos de motociclistas que realizan acciones indebidas como piruetas en Costanera Norte y Autopista Central. Somos tajantes en denunciar que la conducción irresponsable pone en riesgo no solo la vida de quien la ejecuta también pone en riesgo la vida de terceros”.

Las cifras enero-abril

En los primeros cuatro meses del año, la industria de las dos ruedas sigue a paso firme. Se vendieron 24.001 unidades. En igual periodo del año 2021 se comercializaron 17.254 unidades, lo que se traduciría en un alza de 39%. En tanto en 2020 se distribuyeron 9.223 motocicletas, en 2019 se vendieron 10.727 modelos y en 2018 se traspasaron 10.912 unidades.

Además, el informe revela un inusual crecimiento en los modelos superiores a 451 cc, con un total de 1.650 motocicletas comercializadas en el cuatrimestre 2022; rompiendo todas las tendencias estimadas para la fecha y transformándose además en el periodo de ventas de big bikes más importantes de la historia desde el 2008. 

Solo en este segmento las cifras de enero a abril superaron los 943 modelos vendidos en 2021, las 806 motocicletas comercializadas en 2020, las 1.163 unidades tranzadas en 2019. Se trata de un incremento en comparación a igual periodo del 2021 de 75 % y de 105% en relación con 2020.

Entre los modelos preferidos en Chile de este segmento se encuentran:

  • Triumph Tiger 900 con un 7% de participación
  • Honda CB500X con un 5,7%.
  • Royal Enfield Interceptor 650 con un 4,7%
  • Royal Enfield Continental GT 650 con un 4,5%.
  • Voge 500DC con un 3,7%.
  • Husqvarna Norden 901 con un 3,5 %.
  • Yamaha MT-07A con un 3,2.
  • Triumph Trident 660 con un 2,9 %.
  • KTm 890 Adventure R con un 2,7%.
  • Yamaha Tenere 700 con un 2,7%.

“Uno de los principales indicadores de la madurez de un mercado, es cuando comienza a crecer la participación de motocicletas de alta cilindrada; o en palabras simples las personas se cambian de modelos pequeño a los denominados big bikes. Este fenómeno que se ha dado en Europa y Asia está llegando a nuestro país y habla del gran interés por este medio de transporte en todas sus magnitudes”, agrega Reitze.

En cuanto el desglose del total de unidades comercializadas en Chile durante enero y abril, sigue la predilección por la compra de vehículos para uso urbano; el 90,4 % de la venta responde a modelos de esta categoría, mientras que el 6,1 % serían las denominadas de competición y el 3,5 % respondería a los modelos cuadriciclos todo terreno (ATV+UTV). 

Regiones e importadores

En cuanto al total de modelos comercializados en Chile en términos geográficos durante el periodo, el 61 % se concentraría en la Región Metropolitana. Le sigue Valparaíso con un 8,2 % de participación, Maule con un 5,4 %; en tanto Bio-Bio se posiciona en el cuarto lugar con un 4,9 %, seguido por Coquimbo 4,6 %, Araucanía 3,7% y O’Higgins con un 3,5.

En cuanto a las regiones con mayor crecimiento en comparación a 2021 destacan Arica y Parinacota con un 425%, Los Ríos con un 100%, y Maule con un 72%.

Respecto a las importadoras líderes, durante enero – abril, en el primer lugar se posiciona Honda Motor de Chile S.A con 31,4 %; le sigue Yamaimport S.A con 20,5 %, y luego IMOTO S.A con 10,5 % de participación.

En cuanto a la procedencia, el 73,9 % provino desde China, un 5 % de Tailandia, un 4,5% de Indonesia, India un 4,4 % y Austria 3,3%, entre otros orígenes.

Comparte

Les gusta a

0

Related Posts

0
0

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Thanks for submitting your rating!
    Please give a rating.

    Thanks for submitting your comment!

    Comentarios recientes

    c3 interior