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La Fórmula E regresa con su octava temporada

El Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA regresa este viernes y sábado, 28 y 29 de enero, con las dos primeras rondas de la 8ª temporada. Estas se disputarán bajo la luz de los focos en uno de los circuitos más desafiantes de la serie; alrededor de las murallas del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO en Diriyah, Arabia Saudita.

Los aficionados volverán a las gradas y millones más se sintonizarán en directo en todo el mundo; para ver a la ultra competitiva alineación de 11 equipos y 22 pilotos de clase mundial; en el inicio del mayor calendario de 16 carreras.

Mercedes-EQ a la caza del doblete

Los actuales campeones del mundo, Nyck de Vries y Mercedes-EQ, quieren defender sus campeonatos mundiales de pilotos y equipos. Mientras que sus rivales más cercanos de la temporada pasada presentan alineaciones sin cambios; esta temporada tres nuevos pilotos ocupan un asiento en la parrilla más competitiva de la Fórmula E hasta la fecha, incluyendo la nueva incorporación y el ex piloto de Fórmula 1, Antonio Giovinazzi.

Mitch Evans y Sam Bird regresan con Jaguar TCS Racing; mientras que DS TECHEETAH confirmó que el doble campeón Jean-Eric Vergne se alinea una vez más con el ganador del título de la sexta temporada, Antonio Félix da Costa.

Envision Racing tratará de aprovechar la positiva temporada 7, con Robin Frijns impresionando en el camino hacia el quinto lugar en la clasificación la última vez; y Nick Cassidy ya no es sólo el novato de la cabeza, sino un serio contendiente. Después de una asombrosa campaña inaugural, Jake Dennis, de Avalanche Andretti, está de vuelta; y se le une el único piloto estadounidense de la parrilla, el campeón de la Indy Lights 2019, Oliver Askew.

ROKiT Venturi Racing se dirige a una nueva campaña llena de optimismo con el subcampeón del año pasado, Edoardo Mortara, al que se une el campeón de 2016/17, Lucas di Grassi, en el equipo monegasco esta temporada. El equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E mantiene su alineación alemana, en la que Pascal Wehrlein y André Lotterer vuelven a buscar la primera victoria de Porsche en el automovilismo eléctrico; mientras Oliver Rowland se une a su compatriota Alexander Sims en Mahindra Racing.

Maximilian Guenther se pasa a Nissan e.dams, junto con el campeón de 2015/16 Sebastien Buemi; mientras que DRAGON / PENSKE AUTOSPORT ha fichado a Antonio Giovinazzi, recién llegado de la Fórmula 1, y el italiano se une a Sergio Sette Camara. En NIO 333, Oliver Turvey se une al múltiple ganador del Gran Premio de Macao y actual líder del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, Dan Ticktum.

Reglamento revisado

A partir de la octava temporada, las carreras de la Fórmula E podrán tener un tiempo de carrera adicional de hasta 10 minutos cuando los incidentes provoquen neutralizaciones por Safety Car o Full Course Yellow durante los 45 minutos más una vuelta de carrera.

Los coches Gen2 de la Fórmula E también serán los más rápidos de la temporada. Los pilotos podrán utilizar 220kW de potencia en la 8ª temporada; un aumento respecto a los 200kW de la 7ª temporada, durante las carreras. La potencia durante el MODO DE ATAQUE también aumentará de 235 kW a 250 kW.

El nuevo formato de clasificación de la Fórmula E, con grupos y duelos eliminatorios, es una primicia en el automovilismo mundial, y se estrenará en Diriyah proporcionando un reto completamente nuevo a los pilotos y equipos.

Duelo en la oscuridad

La Fórmula E abrió un nuevo camino con sus primeras carreras nocturnas, trabajando estrechamente con el Ministerio de Deportes de Arabia Saudí para hacer realidad el sueño de una carrera nocturna sostenible en un circuito urbano adaptado de Riad.

El rápido y fluido circuito de 2,49 km, que flanquea el impresionante At-Turaif, volverá a estar iluminado con la última tecnología LED de bajo consumo. Éstas reducen el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con las unidades no LED, y se alimentan de generadores de biocombustible de origen sostenible.

En la última edición, el que fuera campeón del mundo de pilotos, Nyck de Vries (Mercedes-EQ), marcó la pauta definitiva en el estreno; con un barrido limpio de los mejores tiempos en los entrenamientos libres 1 y 2, la Pole Position de Julius Baer y la victoria de la primera ronda, la primera del holandés en la Fórmula E. Sam Bird (Jaguar TCS Racing) se llevó la segunda carrera en su debut con Jaguar.

Y tú, ¿eres fan de la Fórmula E?; ¿Por quién vas en esta 8ª temporada?

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