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La campaña de Volvo para seguir salvando vidas

“A Million More” es el nombre la nueva campaña con la que Volvo Cars sigue mostrando su compromiso con el cuidado de las personas y el desarrollo de tecnologías para la seguridad.

Luego de la irrupción del cinturón de seguridad de tres puntos; Volvo liberó la patente de este vital elemento para que otros fabricantes pudieran incorporarlo en sus vehículos.

La implementación de este invento provocó una serie de críticas en torno al uso de esta tecnología. Así, se decía: “Es una idea estúpida”, “No tiene sentido” o que su uso obligatorio era “Una violación a los derechos humanos”.

Sin embargo, no cabe duda de que este invento ha logrado salvar muchas vidas a lo largo de los años. De hecho, Volvo Cars ha declarado que su uso ha permitido que más de un millón de personas hayan sobrevivido a diversos accidentes de tránsito.

Un millón más…

El haber conseguido esta importante cifra llevó a la marca sueca a dar el siguiente paso, iniciando la campaña “A Million More”; que busca salvar un millón de vidas más. Todo gracias a la implementación de una serie de equipamientos orientados a la seguridad, además del desarrollo de nuevas tecnologías.

“Gracias a la creación de uno de los elementos más fundamentales para la seguridad dentro de un automóvil, Volvo ocupa un lugar determinante en la industria. El cinturón de seguridad de tres puntos ha logrado mitigar las secuelas y consecuencias más graves de miles de accidentes en las últimas décadas; permitiendo que a la fecha se haya salvado la vida de más de un millón de personas. Gracias a esa innovación, hoy estamos felices de compartir con el mundo que Volvo se planteará el desafío de salvar nuevamente a un millón de personas; reafirmando así su compromiso con la seguridad, con el desarrollo de nuevos avances tecnológicos y también fortaleciendo su objetivo de cuidar el medioambiente”, señaló Alfonso López, Gerente General de Volvo Cars Chile.

Desarrollos para más seguridad

El respaldo de la nueva campaña global de Volvo Cars tiene como sustento el desarrollo de diversas tecnologías; así como la definición de importantes determinaciones que ha tomado la marca para el presente y el futuro de sus autos.

De hecho, para enviar un mensaje contundente sobre los peligros del exceso de velocidad; Volvo ha limitado la velocidad máxima de todos sus automóviles nuevos a 180 km/h. Además, el fabricante de origen sueco ha analizado tecnologías cómo el control de velocidad inteligente y el límite de velocidad a través de GPS; avances que en el futuro podrían restringir automáticamente la rapidez de los vehículos cerca de colegios y hospitales.

Otra de sus innovaciones más recientes fue el estreno de la tecnología Care Key, que también tiene por objetivo dar solución al exceso de velocidad. Con Care Key, los dueños de vehículos Volvo pueden establecer un límite de velocidad en el automóvil a través de una llave diferente y programable; para que el uso del automóvil por un integrante más joven de la familia o por un conductor menos experimentado sea controlado. Esta tecnología permitirá garantizar un viaje más seguro; tanto para los ocupantes del vehículo, como también para otros conductores, ciclistas y peatones.

Por otra parte, Volvo ha definido una serie de objetivos tecnológicos para el futuro. Es por eso que, con la intención de abordar la intoxicación y la distracción en la conducción; la marca sueca ha declarado sus intenciones de implementar cámaras de monitoreo para el conductor.

Estas actuarán en conjunto con otros sensores y permitirán que el automóvil intervenga cuando un conductor, claramente intoxicado o distraído, esté en riesgo inminente de accidente; evitando que sufra lesiones graves o esté involucrado en un accidente fatal.

Otra de las tecnologías que Volvo espera desarrollar es la llamada Highway Pilot. Gracias al uso de los sensores LiDAR, la próxima generación de automóviles Volvo contará con el hardware adecuado para la conducción autónoma. Este sistema podrá ser actualizado con el tiempo; para poder cumplir con el objetivo de proporcionar una conducción totalmente autónoma en carretera.

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