Nuevos detalles en look exterior e interior, más elementos de equipamiento y motorización microhíbrida, trae esta actualización de loa Jaguar E-Pace y F-Pace.
Sin duda el segmento SUV es altamente relevante para la firma británica Jaguar, el que representa el 65% de sus ventas. A la fecha, se han vendido 370 unidades de F-Pace desde su llegada en 2016; mientras que del E-Pace van 165 colocaciones desde su estreno en el país en 2018.
“Luego de unos cuantos años en el mercado, ha llegado el momento de anunciar la renovación de nuestra familia de SUV. Tanto el F-PACE como el E-PACE reciben retoques en su diseño exterior y una profunda actualización en sus tecnologías y equipamientos para entregar una experiencia a bordo superior” ; señaló Rodrigo Espinoza, Gerente de Jaguar Land Rover en Chile.
El ejecutivo también agregó que “La llegada de estos modelos está acompañada de la incorporación del sistema MHEV o de hibridación suave que estará presente en una variante de cada modelo”.
Y esto se enmarca en la nueva estrategia internacional de la marca: Reimagine; esta pone el foco en la sustentabilidad, acelerando el proceso de electrificación de Jaguar Land Rover. Así, la apuesta en Jaguar es transformarse en una marca 100% eléctrica para el 2025. Además, en el mercado chileno el objetivo es a diciembre de este año el 70% de las ventas Jaguar Land Rover sean modelos electrificados.
Un Jaguar F-Pace más conectado
El nuevo Jaguar F-Pace hoy luce mucho más adaptado a los nuevos tiempos gracias a los cambios en su diseño y las nuevas tecnologías.
El nuevo diseño exterior luce más limpio, con una capó más amplio y líneas más precisas. La parrilla es ahora más prominente, y el parachoques cuenta con tomas de aire rediseñadas y con detalles en malla oscura; esto enfatiza la anchura del modelo, dándole más presencia. Además, tomando inspiración del eléctrico I-Pace, los nuevos faros LED son más delgados y afilados.
Siguiendo el estilo I-Pace, los faros traseros incorporas detalles gráficos similares a los que presenta el eléctrico, todo para dar más realce al ancho del vehículo. El nuevo diseño del parachoques y el nuevo portalón trasero esculpido también completan este look de mayor carácter del F-Pace.
En el interior, encontramos un estilo más lujoso y con una conectividad mejorada. Todo está más enfocado en el conductor. Así tenemos una nueva consola central deportiva, de perfil más rápido, se extiende hasta el panel de instrumentos; mientras que en la parte central del nuevo panel interior se encuentra una pantalla táctil HD de superficie curva de 11,4 pulgadas, que controla el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. Este nuevo sistema permite el acceso a una serie de funcionalidades disponibles a bordo, además de la integración con Android Auto y Apple Carplay.
Un Jaguar E-Pace más tecnológico
El SUV más pequeño, el E-Pace buscó resaltar sus rasgos más deportivos, mezclándolos de buena manera con el concepto de lujo característico en la marca.
En la parte inferior del parachoques es posible apreciar una apertura inferior distinta al modelo anterior. El nuevo diseño de malla de la parrilla con detalles de diamantes también es nuevo; mientras que hacia los costados es posible apreciar los nuevos faros delanteros completamente LED, los que cuentan con luces de conducción diurna con el diseño de ‘Doble J’.
En la parte trasera, el parachoques inferior presenta un nuevo inserto de malla que se encuentra entre los tubos de escape integrados; mientras que en el centro destaca el emblema de Jaguar y hacia los flancos es posible encontrarse con los nuevos focos posteriores inspiradas en el I-Pace.
El interior también busco ofrecer una propuesta enfocada en el conductor, con accesos a diferentes áreas de almacenamiento que ahora son más grandes. Un elemento importante que ha sido modificado es la palanca de accionamiento de la caja de cambios y por supuesto, la pantalla táctil HD de curva de 11,4 pulgadas integrada en el centro del tablero, que controla el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. La pantalla de vidrio presenta dos revestimientos; uno que es antideslumbrante y un segundo que resiste las huellas dactilares.
Versiones y precios
Ambos modelos están disponibles en dos variantes. En el caso del Jaguar E-Pace encontramos la opción S 200 que equipa un bloque gasolinero 2.0 turbo que entrega 200 Hp y 320 Nm. También está la alternativa S 204, que usa un motor 2.0 turbodiésel MHEV, o sea una versión Mild Hybrid o microhíbrida, que ofrece 204 Hp y 430 Nm. Ambas opciones vas relacionadas a una caja de cambios de 9 marchas y cuentan con tracción total.
En el caso del F-Pace, encontramos la variante S 250, que equipa también un motor a gasolina 2.0 turbo, pero que es capaz de ofrecer 250 Hp y 365 Nm; y en el caso del S 204, es igual bloque diésel MHEV que el E-Pace. En el caso de la caja, es una automática de 8 marchas, y también dispone de tracción total.
Los precios de los nuevos Jaguar E-Pace y F-Pace son los siguientes:
| VERSIÓN | PRECIO |
| E-Pace S 204 | US$62.900 |
| E-Pace S 200 | US$63.900 |
| F-Pace S 204 | US$78.900 |
| F-Pace S 250 | US$80.900 |
