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Haval estrena Línea Híbrida con los modelos Jolion y H6

Aunque ya conocimos hace un rato el H6 Híbrido. Ahora la marca dio el vamos oficial a su nueva Línea Híbrida, compuesta por Jolion y H6. Un gran consumo, completo equipamiento y competitivos precios, la consigna es “democratizar este tipo de tecnología”… ¿qué les parece?

Un nuevo comienzo expresaron desde Haval para definir esta etapa que inauguran los modelos Jolion Híbrido y H6 Híbrido. H6 ya había estrenado esta variante hace menos de un año, pero ahora lo reestrena, incorporando motor Euro 6 y mejorando algunos elementos.

“La nueva línea híbrida de Haval muestra parte de los avances de la marca en materia de nuevas energías. Llega a Chile para fortalecer nuestra presencia en el segmento de los SUV híbridos, con dos productos muy competitivos. Estos, además de ofrecer un excepcional rendimiento y eficiencia, entregan un nivel de seguridad y conectividad superlativo”; explicó Fernando Maldonado, gerente de Haval Chile.

En ambos casos se trata de versiones HEV, o híbridas autorrecargables. Esto significa que no necesitamos de ningún cable para cargar la batería como en el caso de los PHEV, o Híbrido Enchufable.

Cada modelo llega con dos versiones (Elite y Deluxe), las que se diferencias en nivel de equipamiento. Así que les cuento los detalles… pero vamos por parte.

Haval Jolion Híbrido

Las dimensiones se mantienen, con 4.47 m de largo, 1.84 m de ancho y una altura de 1.62 m. La distancia entre ejes sigue siendo de 2.70 m, y el despeje 163 mm. Pero hay algunos elementos nuevos:

  • Parrilla más ancha y con diferente diseño, que incluye detallitos cromados.
  • Nueva firma LED, que incluye unas luces de diseño horizontal en forma de rejilla.
  • Nuevo diseño de llantas tipo rayos.
  • Spoiler y parachoques traseros con detalles diferentes en look.
  • El maletero se reduce. Esto debido a las baterías del motor a combustión que van alojadas en esta zona. Así pasa de 430 litros a 390 litros. Incluye kit antipinchazo para evitar que la rueda de repuesta siga disminuyendo el espacio de la maleta.

En el interior mantiene las mismas características del modelo a combustión, donde en la versión Elite tenemos:

  • panel de instrumentos de 7”
  • pantalla táctil de 10,3” con Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
  • climatizador bizona
  • botón keyless de encendido y apagado de motor
  • volante forrado en ecocuero con comandos de audio, teléfono y velocidad crucero.

La versión Deluxe suma:

  • pantalla táctil de 12,3” con Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
  • cargador inalámbrico de celular
  • selector de modos de conducción (Estándar, Eco, Sport y Nieve)
  • modos de dirección (Sport, Comfort, y Leve).

Motorización

El sistema híbrido del Jolion está compuesto por un bloque a gasolina 1.5 litros, que combinado con un motor eléctrico ofrece 186 Hp y 375 Nm. Va relacionado a una transmisión automática DHT, que se encarga de traspasar la potencia al eje delantero.

De esta manera ofrece un gran consumo:

  • Ciudad: 37 km/l
  • Carretera: 16.7 km/l
  • Mixto: 20.8 km/l

Seguridad

El equipamiento de seguridad tiene la misma configuración que el modelo a gasolina. Así tenemos para la opción Elite:

  • seis airbags
  • frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD)
  • controles de estabilidad (ESP) y tracción (TCS)
  • asistencia hidráulica al frenado (HBA)
  • sistema electrónico antivuelco (RMI)
  • asistencia de frenado de colisión secundaria (SCM)
  • asistente de partida en pendiente (HHC)
  • control de descenso (HDC)
  • sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
  • sensores de estacionamiento trasero
  • cámara de retroceso
  • anclajes Isofix

La variante Deluxe suma:

  • sensores delanteros
  • cámara 360°
  • asistente de estacionamiento
  • control crucero adaptativo inteligente (AAC)
  • asistente de límite de velocidad crucero inteligente (IACC)
  • líneas auxiliares en carril en el tablero
  • alerta de abandono de carril (LDW)
  • asistente de mantención(LKA), de centrado (LCK) y de cambio de carril (LCA)
  • monitoreo de puntos ciegos (BSW)
  • mantenimiento de carril en emergencia (ELK)
  • aviso de colisión frontal (FCW)
  • frenado automático de emergencia (AEB)
  • frenado automático de emergencia peatones (AEB-P)
  • frenado automático de emergencia bicicletas (AEB-B)
  • frenado automático en curva, asistencia de esquiva de emergencia
  • reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
  • aviso de tráfico trasero
  • frenado automático.

Estos elementos avanzados de asistencia le otorgan un nivel de conducción autónomo de nivel 2.

Precios

El nuevo Haval Jolion Híbrido tiene un precio de:

  • Jolion Híbrido Elite >> $21.990.000
  • Jolion Híbrido Deluxe >> $24.490.000

Si se compra con financiamiento, hay que descontar un bono de 1 millón de pesos.

Haval H6 Híbrido

El H6 Híbrido también tiene, prácticamente las mismas dimensiones que su símil a gasolina. Así tenemos 4.68 m de largo, 1.89 m de ancho y una altura de 1.73 m. La distancia entre ejes llega a 2.74 m.

Dentro de los elementos nuevos tenemos:

  • Parrilla con diferente diseño y detalles cromados
  • Llantas rediseñadas y que pueden ser bitono de 18” o 19” negra, Elite o Deluxe respectivamente.
  • El maletero se reduce. Esto debido a las baterías del motor a combustión que van alojadas en esta zona. Así pasa de 600 litros a 480 litros. Incluye kit antipinchazo para evitar que la rueda de repuesta siga disminuyendo el espacio de la maleta.

Dentro del equipamiento exterior, ambas versiones cuentan con:

  • Focos principales (luz alta y baja) LED con regulación de altura
  • Luces traseras LED
  • Neblineros delanteros LED con función de iluminación asistida.
  • Luces de circulación diurna (DLR)
  • Sensor de encendido automático de luces delanteras
  • Focos con función follow me home
  • Neblinero trasero LED
  • Espejos laterales con ajuste eléctrico, señalizador y plegables electrónicamente
  • Desempañador automático en parabrisas delantero
  • Lunera trasera con defroster
  • Vidrios traseros tinteados (laterales y traseros)
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Sunroof panorámico con apertura y cortina
  • Spoiler trasero
  • Barras de techo
  • Portalón eléctrico con apertura sin manos

Elementos interiores

En el interior, de igual manera que con Jolion, no hay variaciones en la configuración respecto al modelo a gasolina. De manera que en la opción Elite presenta:

  • Climatizador Bizona
  • Panel de instrumentos digital 10,25″ con Bluetooth Apple Carplay y Android auto
  • 4 puertos USB
  • Sistema de sonido con función DTS
  • Freno de mano eléctrico
  • Asistencia de frenado en detención (Autohold)
  • Salidas de aire para asientos traseros
  • Alzavidrios eléctricos con función anti-atrape y one touch.
  • Cierre centralizado
  • Control multifunción con apertura remota
  • Computador a bordo
  • Selector de modo de conducción (Normal, Eco, Sport, Nieve)
  • Volante con control de radio y teléfono, forrado en ecocuero, con selector de nivel de rigidez y ajuste en altura/profundidad.
  • Asiento conductor con regulación eléctrica de 6 posiciones
  • Asiento copiloto ajustable manualmente en 4 posiciones
  • Asientos con tapiz de ecocuero
  • Asientos delanteros calefaccionados
  • Portalón eléctrico con función de memoria

La opción Deluxe suma:

  • Proyector virtual sobre parabrisas con información (HUD)
  • Pantalla touch 12,3″ con Bluetooth Apple Carplay y Android auto
  • Asiento copiloto con regulación eléctrica en 4 posiciones
  • Asientos delanteros ventilados

Motorización

El sistema híbrido del H6 Híbrido también equipa un motor a gasolina de 1.5 litros, pero en este caso es turbo. Así, de manera combinada con el bloque eléctrico, entregan 240 Hp y 530 Nm. Como con Jolion, el motor va asociado a una transmisión automática DHT, que traspasa la potencia al eje delantero.

Los consumos también son destacables:

  • Ciudad: 29 km/l
  • Carretera: 15.1 km/l
  • Mixto: 18.4 km/l

Seguridad

En este punto, la variante Elite suma algunos elementos de asistencia avanzada a la conducción que en la misma variante pero a combustión no tiene. Estos son:

  • Control Crucero Inteligente
  • Asistencia de centrado en pista
  • Frenado automático de emergencia

Esto se suma a:

  • 6 airbags
  • Frenos de discos en las 4 ruedas
  • Frenos con ABS y EBD
  • Control electrónico de estabilidad Bosch (ESP)
  • Control de tracción (TCS)
  • Asistencia hidráulica al frenado (HBA)
  • Sistema eléctronico de antivuelco (RMI)
  • Asistencia de frenado de colisión secundaría (SCM)
  • Control de descenso (HDC)
  • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
  • Sensores de estacionamiento delantero
  • Sensor de retroceso
  • Cámara de retroceso
  • Sistema de anulación de frenos (BOS)
  • Asistente de partida en pendiente (HHC)
  • Control de descenso (HDC)
  • Sistema de conducción en tráfico (TJA)
  • Aviso de abandono de pista (LDW)
  • Asistencia de mantención de pista (LKA)
  • Asistencia de cambio de carril (LCA)
  • Aviso de colisión frontal (FCW)
  • Frenado automático de emergencia peatones (AEB-P)
  • Frenado automático de emergencia bicicletas (AEB-B)
  • Reconocimiento de señales de tránsito (TSR)

La variante Deluxe añade:

  • Cámara 360°
  • Sistema de estacionamiento asistido
  • Aviso de colisión trasera (RCW)
  • Advertencia de apertura de puertas (DOW)
  • Frenado automático en curva
  • Asistencia de esquiva de emergencia
  • Monitoreo de puntos ciegos (BSW)
  • Mantenimiento de carril de emergencia (ELK)

Precios

El nuevo Haval H6 Híbrido tiene un precio de:

  • H6 Híbrido Elite >> $24.990.000
  • H6 Híbrido Deluxe >> $26.990.000

Si se compra con financiamiento, hay que descontar un bono de 1 millón de pesos.

 

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