Sin duda Haval dio qué hablar en Chile en 2021 de la mano de la nueva generación del H6 y de Jolion, ambos SUV que destacan por su nutrido equipamiento en confort y seguridad. Pero desde la firma china quieren seguir sorprendiendo, y para eso ya tienen homologado en nuestro país un nuevo modelo: el Haval Dargo; SUV que se estrenaría dentro del 1º semestre.
Conocido en el gigante asiático como DaGou (traducido como “Big Dog”), este Haval Dargo es un SUV que utiliza la plataforma Lemon de la marca -misma del H6 y Jolion-; con una arquitectura monocasco y suspensión delantera McPherson y trasera Multilink. Respecto a sus dimensiones, tiene 4.620 mm de longitud, 1.890 mm de ancho y una altura de 1.780 mm. La distancia entre ejes llega a los 2.738 mm, mientras que el despeje al suelo es de 200 mm; sus ángulos de ataque, salida y ventral son de 24º, 30º y 22º, respectivamente.
Moderno y retro
Como pueden notar, en su look buscó conjugar los mundos del SUV urbano con el de un vehículo offroad. Además de imprimirle un aire retro en sus líneas un poco más cuadradas y detalles como los faros redondos; haciéndonos recordar modelos como el Ford Bronco o el Land Rover Defender.
En su estética frontal tenemos una gran parrilla trapezoidal, luces principales con tecnología LED y parachoques bien robustos. En la parte lateral encontramos pisaderas que se extienden por ambas puertas; llantas de 18” o 19”, y unos protuberantes pasos de rueda en plástico negro -siguiendo la línea de la parte delantera y a juego con las barras de techo- prolongándose hasta la zaga. Acá también luce un imponente parachoques, y los faros más alargados y de diseño vertical.
En el interior mezcla lo tecnológico y moderno con elementos que le entreguen un look más rudo. Destacan el cuadro de instrumentos digital de 10,25” y el sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3”; cuenta también con un volante multifunción, tapiz de cuero, salida de aire verticales de gran tamaño, y mando giratorio como selector de marchas.
Motorizaciones y Seguridad
Haval Dargo tiene dos propulsores disponibles. Por un lado un 1.5 turbo -motorización muy conocida dentro del mundo SUV y la marca- que entrega 169 Hp de potencia y 285 Nm (por sobre los 141 Hp/210 Nm de Jolion). Por otro lado, tenemos un bloque 2.0 turbo -como en el H6- pero con una potencia de 211 Hp y 325 Nm (el H6 entrega 201 caballos y 320 de par). En ambos casos, la transmisión es automática de doble embrague y siete marchas, y respecto a la tracción hay opciones 4×2 y 4×4.
En cuanto al equipamiento de seguridad, Dargo tiene disponible hasta 6 airbags, control electrónico de estabilidad, cámara 360º; sistema de estacionamiento autónomo, aviso de cambio de carril, monitor de presión de neumáticos, alerta de punto ciego, control crucero inteligente, frenado de emergencia, entre otros.
Lo que está homologado para Chile, hasta ahora, es el Haval Dargo con bloque 2.0 turbo con ambas tracciones, y por lo que ha venido haciendo la marca, esperamos que esté tan bien equipado y competitivo como lo ha sido Jolion y H6. A esperar para tener más detalles sobre equipamiento.
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