El Campeonato del Mundo de la Fórmula E 2024/25 comenzó con una increíble ronda en Sao Paulo que dejó a todos los aficionados al automovilismo al borde de sus asientos. En la primera carrera de la temporada, Mitch Evans, piloto de Jaguar TCS Racing, protagonizó una remontada épica, pasando del último lugar a la victoria en una de las mejores competiciones de la historia de la Fórmula E.
El debut del nuevo coche GEN3 Evo no pudo haber sido más emocionante. El Circuito Sambódromo Anhembi, ubicado en el corazón de San Pablo, se convirtió en el escenario de una batalla frenética entre los pilotos. La carrera estuvo llena de emociones, con cinco líderes diferentes y 111 adelantamientos.
Caos y sorpresas increíbles
Un Auto de Seguridad y dos Banderas Rojas marcaron el ritmo, siendo la segunda provocada por un tremendo accidente de Pascal Wehrlein, quien, afortunadamente, salió ileso. El Porsche del actual Campeón del Mundo de Pilotos quedó volcado en el muro, eliminando al piloto alemán de la competencia, pero sin consecuencias graves.
Nadie esperaba lo que estaba por venir. Hasta ese momento, ningún piloto había ganado en las 10 temporadas anteriores de Fórmula E saliendo desde una posición inferior al 15º lugar. Sin embargo, la estrategia de ATTACK MODE y la increíble tracción a las cuatro ruedas del GEN3 Evo, junto a un impulso de 50 kW, dieron a Evans la herramienta perfecta para alcanzar la gloria.
El piloto de Jaguar TCS Racing logró remontar desde la 22ª posición, con un arranque que lo llevó rápidamente hasta el pelotón. Mientras tanto, Oliver Rowland, líder en varias fases de la carrera con su Nissan, sufrió una penalización por un drive-through, perdiendo así la primera posición en los últimos momentos.
Cuando la bandera a cuadros finalmente ondeó, Evans se encontraba en la primera posición, con un manejo impresionante en la reanudación final tras la última bandera roja. Antonio Félix da Costa, compañero de Rowland en Porsche, presionó hasta el final, terminando en un emocionante segundo lugar, a tan solo tres décimas de segundo del ganador.
La sorpresa la dio el equipo británico de NEOM McLaren, con Taylor Barnard y Sam Bird completando el podio. Barnard, a sus 20 años, se convirtió en el piloto más joven de la historia de la Fórmula E en subirse al podio, superando a Daniel Abt. El equipo de McLaren se llevó una gran recompensa tras remontar desde las posiciones 16 y 17 de la grilla.
“Obviamente, no me lo esperaba después de la mala suerte en la sesión de clasificación, sin dar ninguna vuelta y saliendo desde atrás. Sólo esperaba sumar algunos puntos y empezar la temporada, pero en la primera vuelta he remontado 18 puestos y me he metido en el grupo rápidamente. Entonces cambié de objetivo y pensé que quizá podría sumar más puntos, quizá un podio, pero también tuve suerte porque algunos pilotos sufrieron daños en algunas caídas. Fue una carrera de locos, muy difícil de gestionar la estrategia y saber qué hacer en cada momento. Todo el mérito para cada uno del equipo Jaguar”. Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing
Evans al frente y McLaren en lo más alto
Con esta victoria, Mitch Evans se coloca como líder en la clasificación de pilotos, mientras que NEOM McLaren se sitúa en lo más alto de la tabla de equipos. ¡Una carrera increíble que marca el inicio de lo que promete ser una temporada llena de sorpresas y emoción!
