Mucho ha pasado en el Extreme E, y eso que aún no parte la carrera. ¿Qué sucedió durante el día?
La jornada previa de la carrera los equipos prueban por primera vez la pista para tener una mejor idea del potencial que le pueden sacar a los vehículos y cuanto de bueno le pueden poner. Luego viene la conferencia de prensa y el resto del día queda seguir planificando la estrategia de la carrera y en algunos casos arreglar los autos que quedaron con algunas fallas después de terminar el recorrido.
El track del Antofagasta Minerals Copper X Prix tiene tres kilómetros de longitud y la conclusión de los y las pilotos es que es uno de los más rápidos que han corrido en la categoría. Otro comentario común para aquellos que no habían visitado el país aún, era lo apartado y desértico del lugar, lo que le daba un carácter especial a esta Extreme E.
SEPTEMBER 23: Laia Sanz (ESP) / Carlos Sainz (ESP), Acciona | Sainz XE Team during the Antofagasta on September 23, 2022. (Photo by Charly Lopez / LAT Images)
Otro desafío de esta carrera cuenta Cristina Gutiérrez del equipo X44 Vida Carbon, es que no es fácil ver la línea de carrera, así que la práctica sirvió para chequear esos puntos. Además comentó que “es importante adaptarse rápidamente porque solo tienes un par de vueltas para tomar la mano, para mí lo más complicado es cambiar mi estilo de manejo para adaptarme a cada track lo más rápido posible”.
Quizás una de las noticias del día, fue el accidente de Jutta Kleinschmidt del equipo ABT Cupra XE -y la única mujer en ganar un Dakar- que tuvo una caída fea y por lo tanto tuvo que pasar la noche en el hospital como precaución y un posible chequeo extra.
En otra patita más sustentable, también visitamos la Mina Centinela, que es donde se está corriendo el Copper X Prix y aprendimos un poco sobre una minería más sustentable, que le contaremos más adelante.
SEPTEMBER 23: Sara Price (USA) / Kyle Leduc (USA), Chip Ganassi Racing during the Antofagasta on September 23, 2022. (Photo by Sam Bloxham / LAT Images)
