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El estilo retro del Ferrari Roma ya está en Chile

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El estilo retro del Ferrari Roma ya está en Chile

La casa del Cavallino Rampante estrenó en Chile el Ferrari Roma, modelo que toma como inspiración el concepto de la Nuova Dolce Vita, y que es un éxito mundial; siendo reconocido con el Car Design Award 2020.

“El Ferrari Roma no sólo es un ícono del diseño italiano, sino que también representa el pináculo del rendimiento en esta categoría; gracias a su motor V8 turboalimentado de 3,9 litros, de la misma familia de motores ganadores del premio Motor Internacional del Año durante cuatro años consecutivos”; explica Matías Cáceres, gerente general de SKBergé Luxury. 

Look Retro

El Ferrari Roma destaca por un diseño retro, con proporciones armoniosas y volúmenes elegantemente equilibrados; que están en línea con la tradición Grand Turing de la marca, con motor delantero.

Sobresalen sus Luces LED rasgadas y una protagónica parrilla frontal; con la que se rememora la época dorada italiana. 

Estamos ante un automóvil distintivo, perfecto para quienes buscan un vehículo con un diseño icónico y atemporal, capaz de ofrecer experiencias de conducción únicas. 

Interior de alto lujo

Con 4.65 metros de largo, el cupé dispone de una configuración 2+2 con un interior elegante y tecnológico; que ofrece un cuadro de instrumentos de 16″ totalmente digital, curvado hacia el conductor y que se complementa con una pantalla central vertical de 8.4″.

El copiloto, en tanto, dispone de otra pantalla desde la que puede controlar el climatizador y el sistema de infoentretenimiento; todos elementos que le dan a la cabina una sensación de lujo moderno, pero icónico.

La tecnología interior se combina con los materiales italianos más exclusivos; entre los que se cuentan cueros Frau y Alcantara, aluminio cromado, acero y fibra de carbono.

El moderno volante se destaca por el icónico manettino Ferrari, derivado de la experiencia en F1, de 5 posiciones (wet, confort, sport, race, esc-off); que garantiza al conductor un control óptimo y personal de la conducción en todas las situaciones, dependiendo de la configuración seleccionada. 

Motorización

El Ferrari Roma es el primer Ferrari V8 con motor central que incorpora un alerón trasero móvil de tres posiciones; que queda completamente oculto a menos de 100 km/h

Sobre 200 km/h, adopta una posición intermedia que genera un 30% de carga aerodinámica con un aumento de la resistencia inferior al 1%. La disposición superior, en ángulo de 135° con la carrocería, produce 95 kg de carga y aumenta la resistencia un 4%; y se activa durante las frenadas a máxima exigencia, entre otras ocasiones. El funcionamiento del alerón también depende del modo de conducción seleccionado con el Manettino. 

Este bloque permite ofrecer 620 CV a 7.500 rpm y se combina con la nueva caja de cambios DCT de 8 velocidades que se introdujo por primera vez en el SF90 Stradale. En 3,4 segundos acelera de 0 a 100 km/h y alcanza 320 km/h de velocidad máxima.

“Entre las principales innovaciones de este V8, son los nuevos perfiles de levas; un sensor de velocidad que mide las revoluciones de la turbina y permite aumentar las revoluciones por minuto máximas en 5.000 rpm; y la introducción del filtro de partículas de gasolina para cumplir con los requisitos más estrictos”; agrega Nicolás Duarte, Product Manager de SKBergé Luxury.

Respecto a la seguridad, este Roma cuenta con sistemas avanzados de asistencia al conductor como control crucero adaptativo con frenado de emergencia autónomo; advertencia de cambio de pista; detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero; cámara de visión envolvente, entre otros.

De acuerdo a la firma, se estiman 5 unidades del nuevo Ferrari Roma para nuestro país, el que tiene un precio de US$265.000.

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