La firma coreana presentó globalmente a su primer citycar eléctrico. Se trata del Hyundai Inster. Diseño único y futurista, autonomía líder en su categoría y tecnología de punta es la apuesta de este nuevo modelo.
El nuevo Inster se basa en el Casper, modelo a gasolina que se conoció en 2021 y destinado al mercado coreano. Tomando esta referencia, el Inster creció un poquito para ofrecer mejor habitabilidad y presencia.
“Con el Inster, hemos llevado la imagen del pequeño SUV a un nuevo lugar audaz para el público global. Supera con creces a su categoría con un diseño distintivo y un interior que maximiza su potencial de maneras emocionantes y centradas en el cliente. Con el Inster, estamos redefiniendo lo que significa conducir un EV subcompacto”. Simon Loasby, vicepresidente Senior y jefe del Centro de Diseño de Hyundai.
Diseño exterior
Este nuevo Hyundai Inster tiene 3.82 m de largo, 1.61 m de ancho, 1.57 m de alto y 2.58 m entre ejes.La capacidad de maleta permite un volumen de 280 litros.
Sus líneas son compactas pero con ese estilo de SUV compacto, con toques robustos y superficies lisas, con pasos de ruedas marcados.
El frontal se muestra con carácter de la mano de esa parrilla cerrada, con faros circulares. El parachoques busca aportar en este tono abultado. mientras que la iluminación diurna superior toma ese diseño tipo pixel, de otros modelos. Algo que también contempla en los faros traseros, en la iluminación. Según versión tendrá llantas de acero o aleación de 15” y otra opción de aleación de 17”.
La paleta de colores contempla varias opciones, pasando por blanco, naranjo, plata, negro, azul, entre otros.
Interior cómodo y tecnológico
En el habitáculo encontramos utilización de materiales sostenibles, igual que en el exterior. Así, tenemos tereftalato de polietileno (PET) reciclado de botellas y material de biopolipropileno extraído de la caña de azúcar. La pintura negra en el exterior también es reciclada.
También en el interior incorpora esos patrones de pixel que se ven en el exterior, como por ejemplo en gráficos en el volante. A esto se suma otros adornos personalizables en los paneles superiores de las puertas.
En el equipamiento incluye un panel digital de 10.25”, una pantalla táctil también de 10.25” con el sistema de infoentretenimiento. Este integra navegación y una base de carga inalámbrica, que forma parte de una consola central compacta, para dar mayor sensación de amplitud.
Cuenta también con iluminación ambiental LED de 64 colores, techo solar de un toque y accesibilidad Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC).
Todos los asientos pueden abatirse completamente, incluido el asiento del conductor, para mayor flexibilidad. También se ofrece una opción de asiento delantero tipo banco y asientos delanteros calefaccionados y volante calefaccionado. Los asientos de la segunda fila se dividen en 50/50 y se deslizan y reclinan.
Autonomía líder
El Hyundai Inster está disponible con dos opciones de batería: 42 kWh y 49 kWh. Ambas opciones ofrecen un motor que entrega 95 Hp (71.1 kW) en la variante base y 113 Hp (84.5 kW) en el modelo de largo alcance. El torque es de 147 Nm en ambos casos.
En su opción de mayor alcance, ofrece una autonomía de hasta 355 km (WLTP) con una sola carga. Su consumo de energía estimado es de 15.3 kWh/100 km.
Puede cargarse del 10 al 80% en cerca de 30 minutos, cuando se utiliza una estación de carga DC de alta potencia de 120 kW. El Inster viene equipado con un cargador a bordo de 11 kW como estándar. Están disponibles un sistema de calefacción de batería y una bomba de calor de alta eficiencia.
Cuenta también con la funcionalidad V2L, permitiendo carga bidireccional, propocionando energía a dispositivos externos (110V/220V) como bicicletas eléctricas, scooters y equipos de camping.
Seguridad
El Inster está equipado con un conjunto completo de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor:
- Monitor de Vista Surround (SVM)
- Asistencia de Evitación de Colisión en Estacionamiento Trasero (PCA-R)
- Monitor de Vista de Punto Ciego (BVM)
- Asistencia de Evitación de Colisión Frontal 1.5 (FCA 1.5).
También puede incorporar:
- Mantenimiento de Carril (LKA)
- Asistencia de Seguimiento de Carril (LFA)
- Asistencia de Evitación de Colisión en Punto Ciego (BCA)
- Asistencia de Evitación de Colisión en Tráfico Cruzado Trasero (RCCA)
- Advertencia de Salida Segura (SEW)
- Control de Crucero Inteligente (SCC) con Stop and Go
- Asistencia de Conducción en Autopista 1.5 (HDA 1.5)
- Asistencia Inteligente de Límite de Velocidad (ISLA)
- Advertencia de Atención del Conductor (DAW)
- Asistencia de Luces Altas (HBA)
- Alerta de Salida del Vehículo Líder (LVDA)
- Alerta de Ocupante Trasero (ROA).
El nuevo Hyundai Inster se lanzará primero al mercado coreano, para luego ir a Europa y demás países del globo. Además, en el futuro cercano se sumará la variante Inster Cross, más robusta y enfocada en actividades al aire libre.
