Las opciones asiáticas de SUV para siete pasajeros

Desde hace un tiempo que los fabricantes automotrices notaron que había un segmento dejado un tanto de lado, el de los SUV con tres corridas de asientos, y aunque encontrábamos opciones, estas eran más bien para un alto presupuesto.

Así que comenzaron a llegar más alternativas, a las que rápidamente se fueron sumando opciones de origen asiático. Y son precisamente estas, las que queremos mostrarles hoy, donde encontramos alternativas para todos los gustos… y bolsillos.

Lifan X7 MyWay

Dimensiones: 4.440/1.760/1.730 mm (largo/ancho/alto), 2.720 mm (distancia entre ejes).

Maletero: 210 L (con las 3 corridas funcionando), 702 L (con la 3ª abatida).

Motor y transmisión: 1.8 L, 132 Hp/168 Nm, caja 5MT

Consumo Mixto: 11,4 km/l

Equipamiento de serie: a/c, pantalla táctil 9” con USB-GPS-BT, tapiz ecocuero, apertura eléctrica portalón trasero, salidas de aire plazas traseras, espejos laterales con señalizadores LED.

Seguridad de serie: frenos de disco en las 4 ruedas, ABS + EBD, control de estabilidad, doble airbag, anclajes Isofix, sensor de retroceso, luces diurnas, neblineros delanteros. 

Precios: dos versiones con precios de $8.490.000 y $9.290.000

 

Changan CX70

Dimensiones: 4.680/1.800/1.775 mm (largo/ancho/alto), 2.780 mm (distancia entre ejes)

Maletero: 180 L (con las 3 corridas funcionando), 1.278 L (con la 2ª y 3ª abatida).

Motor y transmisión: 1.6 L, 115 Hp/150 Nm, caja 5MT

Consumo Mixto: 12,2 km/l

Equipamiento de serie: a/c, apertura/cierre puertas a distancia, pantalla táctil 7” con USB-BT, salida USB segunda corrida, tapiz de tela, salidas de aire plazas traseras, llantas aleación 17”, espejos laterales con señalizadores LED, vidrios con filtro UV.

Seguridad de serie: doble airbag, ABS + EBD, control de estabilidad, sistema de asistencia de frenado BAS, anclajes Isofix, asistente de partida en pendiente, control de tracción, sensor de retroceso, cámara de retroceso con líneas auxiliares de estacionamiento, luces diurnas LED, faros delanteros con función Follow Me Home, neblineros delanteros. 

Precios: dos versiones con precios de $8.690.000 y $9.390.000

 

DFSK 580

Dimensiones: 4.680/1.715/1.845 mm (largo/ancho/alto), 2.780 mm (distancia entre ejes)

Maletero: no disponible

Motor y transmisión: 1.8 L, 137 Hp/187 Nm, caja 5MT // 1.5 turbo, 148 hp/220 Nm, caja 6MT

Consumo Mixto: 12,1 km/l // 12,3 km/l

Equipamiento de serie: a/c, pantalla táctil 8” con USB-BT-GPS, tapiz de ecocuero, sunroof, cámara de registro frontal.

Seguridad de serie: frenos de disco delanteros y traseros, cuatro airbags (frontales y laterales), ABS + EBD, control de estabilidad, asistencia de frenado emergencia, anclajes Isofix, asistente de partida en pendiente, sensor trasero, cámara de retroceso, luces diurnas LED, faros delanteros y traseros LED, neblineros delanteros y traseros. 

Precios: tres versiones con precios de $9.990.000 (1.8 L), $10.990.000 (1.5 turbo) y $11.990.000 (1.5 turbo).

  

Haval H7

Dimensiones: 4.900/1.925/1.785 mm (largo/ancho/alto), 2.850 mm (distancia entre ejes)

Maletero: 900 L (con 3ª fila abatida)

Motor y transmisión: 2.0 turbo, 221 Hp/350 Nm, 6AT

Consumo Mixto: 10 km/l 

Equipamiento de serie: a/c trizona, pantalla táctil 10” con BT y USB, panel de instrumentos digital de 12.3”, botón start/stop, llantas de 20”, selector modos de conducción (normal, eco, sport), apertura remota de puertas, salida de aire en segunda y tercera fila.

Seguridad de serie: frenos de disco en las cuatro ruedas, cuatro airbags (frontales y laterales) ABS + EBD, control de estabilidad, anclajes Isofix, asistente de partida en pendiente, control de tracción, control de descenso, sistema de frenado inteligente, asistencia al frenado de emergencia, sensor trasero, luces diurnas LED, faros delanteros halógenos con función Follow me Home, neblineros delanteros y traseros. 

Precios: tres versiones con precios de $15.390.000, $16.990.000 y $18.990.000.

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En el submundo motor desde 2011. Hoy, con proyecto propio, buscando darle voz y espacio a las mujeres, porque los autos no son sólo tema de ellos.